Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
Hace poco mi camioneta comenzó a sacar mucho humo negro y le costaba arrancar. Le cambié el sensor de oxigeno por el diagnóstico con escáner del mecánico, trabajo bien un par de días y después comenzó a sacar nuevamente humo negro, pero ahora no revoluciona el motor (con acelerador a fondo llega a las 2000rmp) se checó la presión de la bomba y oscila entre los 45 y 50 lbs, ¿alguien puede ayudarme ?
Me paso lo mismo con un cirrus que son motores de la está el se prosicion del árbol de levas estaba haciendo falso, lo saqué lo limpie y lo conecte bien y ese fue todo el problema igual no pasaba de 2000 RPM
Mi Caravan año 99 me está pasando la gasolina para el motor y me está poniendo las bujías negras. Le cambié el regulador de gasolina, la bobina, las bujías, limpieza de inyectores, válvula E.G.R. Nueva, mantenimiento de válvula T.P.S. y la I.A.C. el sensor de oxígeno N-1 está eliminado y en estos momentos me estan revisando la computadora si alguien puede ayudarme con sus conocimientos se lo agradecería