Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 300 ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Estacione mi auto al querer prenderlo ya no dio marcha solo me aparece un rayo
Ya cheque con un mecanico y me decia que es el cuerpo de aceleracion otro que es el sensor del cigueñal otro que es el inmobilizador de la llave pero realmente no le atinan alguien que me de respuesta
Hola ami me pasa esactamente lo mismo con mi carro y me da miedito llevarlo al mecánico no vaya a ser que solo me saque a cada rato dinero quisiera saber si ya arreglaste tu auto y que era lo que tenia esactamente por favor gracias
Tengo un 300 y cada ves q paro en un alto el motor esta bien pero de repente hace una falla rapido y se vuelve a estabilisar apenas le puse las pompas de gasolina y le cambie las bujias q podia ser ojala me pueda ayudar
Mi chrysler se mata al en sendero y así lo ase 1 o 2 beses y luego arranca y tira un brinco el primer cambio y se siente un leve s jalones al andar alguíen me puede ayudar es 3.5 2006
@CristianHola amigo ojalá me pudieras ayudar mi carro es un 300 c 2006 v8 a los 20 minutos de estar prendido se apaga aparece un rayito rojo y hasta que no se enfría no arranca
@CristianPerdón amigo mi auto 300cHemi se queda en tercera y debes en cuando patea de 2 a 3a lo apagas y nuevamente lo enciendes y se desbloquea. Y trabaja normal la transmisión??
Se podrá solucionar con cambio de fluido y filtros amigo o que podría ser. Espero respuesta gracias Cristián.
@Andres garciaAmi me pasa lo mismo, pense que era la batería y se la cambie y siguio igual lo mande checar la computadora y tambien en las mismas y ahora le estam checando el arranque pero pre que no es tampoco
@CristianHola CR buenas tardes, ojala pudieras orientarme. Tengo un chrysler 300 2006 v6 motor 3.5 creo, pasa q cuando lo compre note una ligera rotura en el intake lo cambie y tengo el problema de q lo enciebndo pero luego de un rato se mata y ya no quiere prender. Me gustaria me brindaras apoyo para repararlo yo, ya q es muy costoso el llevarlo a un mecanico en USA y para q solo esten tratando de adivinar la posible falla y digo tratando xq no le atinan. Espero su respuesta... gracias.
Mi carro tarda cómo 7 segundos dando marcha hasta que prende , alguien tiene idea que pueda ser, siempre prende pero tarda demasiado antes prendía al llabazo
@aguila 1Yo ya cambié el sensor ckp inyectores bobinas y bomba de gasolina todo nuevo y aún así no arranca le doy ala llave y después de 7o8 segundos arranca pero lo apagó y le doy luego luego y me sigue sin arrancar se supone que si fuera problemas de inyección pues al apagarlo y encenderlo al momento debería de arrancar ala primera sin problemas ya que la línea está cargada