Tengo un vectra 3.2 V6 se me prendio el testigo en el tablero de un volante con un signo de admiracio y el de un carrito derrapando. Le cambie la bomba de direccion por que me dijeron que era la bomba el problema es que no se le quito lo lleve a escanear y me comenta que les marco el sensor de angulo de giro ya le desmonte el volante y lo mandamos a verificar y nos marco señal el sensor de giro lo volvimos a instalar y aun asi no se le quitos los dos testigos. Ya le cheque aceite a mi bomba y esta a nivel. Quisiera saber si la alineacion tiene algo que ver con el sensor de giro. Y que otra cosa pudiera ser
Hola amigo me paso lo mismo los testigos y la dirección se puso dura, ya lo lleve a escanear y no salió nada grave según el eléctrico, me salió una falla en selenoide de la dirección, yo no sabia que llevaban selenoides ahí pensé que solo en la caja de transmisión, ya revise el aceite y si trae hasta el nivel marcado, y el eléctrico y me dice que la bomba de aceite de la dirección esta bien tiene corriente y trabaja adecuadamente. La verdad no se que sea, cualquier cosa que sepas te agradecería me informaras.
A mi pesaba eso a cada rato. Cuando me estacionaba ps tenia que girar el volante de extremo a extremo y mas en el centro de la ciudad los lugares de estacionaciomiento son pequeños entre los carros y el vectra es un carrote. Un dia desafortunadamente y por descuido choque por alcanse le pegue a otro carro por detras y bueno esa falla me pasaba cada 20 o 30km ahorita lleva 2000km que me lo entregaron del taller de pintura y hojalateria y no me a hecho esa falla