Las revolución empieza a 700 y está bien pero cuando alcanza la temperatura deseada del motor empieza a bajar las revoluciones a 500 ó 450 y se apaga al llegar un tope en un semáforo o incluso al estar en parking. Compré un cuerpo aceleración y sigue haciendo lo mismo me checaron el sensor MAF y dicen que ahi no está el problema y ya e batallado muchísimo y realmente ya no sé cómo solucionar este problema para que no se siga pagando mi vehículo Mientras más calienta se apaga aún más. Igual cuando aceleras para rebasar llega el momento en que hay una pérdida de potencia o de voltaje que se caen las agujas y suben de nuevo. Por favor respondan Necesito ayuda gracias