Problemas de Reparación de frenos
Problemas destacados
5 casos
JA
Tengo unachevi uplander2007 motor 3'9 latrasmision celequebro unsincho queotros modelos dechevi son compactibles
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ComentarSistemama de frenado
Chevrolet Uplander 2005 130000 kms
Me aparece alarma en tablero q dice reparar sistema de frenado
14 casos
Reparación de frenos en otros modelos
Se corto el chicote del freno de mano como lo arreglo 
Solucionado
Hyundai i10 2010 4 puertas 1.2 131000 kms
El chicote del freno de mano se corto en la palanca y no se como reemplazarlo...alguien sabe??
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2 respuestas
Mejor respuesta (según Rodry)
Quitas el remache, cable nuevo y le pones un tornillo, arandela, arandela de presion, tuerca autoblocante y sellador de roscas azul.
Se me corto este tornillo del freno de mano, no encuentro repuestos, como lo hago?
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ComentarProblemas con los frenos el pedal aguado se ba al fondo reparan
Honda CRV 2007 4 puerts 100 kms
Muchos problema con los frenos muchos mecanicos la an chequeado. La dejan bien por 2 semanas y nuevamente el problema estoy cansada mucho dinero gastado muchas piezas le an cambiado frenos. El cilindro maestro el sensor del pedal y nada el pedal total mente se ba asta abajo ya no se que hacer a donde llevarla con quien o venderla
5 casos
ComentarMande a reparar los frenos traseros
Volkswagen Gol 1999 gol country 1.8 nafta 320000 kms
En el vtv me lo rechasaron , porque frena desparejo izq 2,45 dch 1,03 les cuento todo nuevo menos la bomba ya es la segunda vez q me pasa ¿que sera ?
2 respuestas
Fiajate que tire bien el cable parejo... y a la palanca tira bien asta lo qdes si no no ffrena...ami me paso eso
Y si no de ultima se te desgancho andentro el cabe...pero mas q seguro q es q te esta tirando mal el cable...
Y si no de ultima se te desgancho andentro el cabe...pero mas q seguro q es q te esta tirando mal el cable...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Ruso, las bandas de rodadura de los neumáticos que hacen contacto con el pavimento de la carretera deben estar con labrado y presión de aire IGUAL, si hay alguna diferencia entre ellos NO lograrás una frenada equilibrada. Por lo que cuentas se nota deficiencia, del mecánico que realizó el trabajo en tu auto. Las diferencias de fuerza de frenada en las ruedas posteriores se presentan por falta de ASENTAMIENTO de las zapatas, o éstas no se enfrentan igual por falta de rectificación de tambores si tienen ceja por desgaste, presencia de aire en las cañerías de líquido de frenos, o como lo dice y tiene razón el amigo Fede55, cuando uno de los cables del freno de estacionamiento se ha remordido, y cuando halas la palanca de freno no tira por igual los cables de cada rueda, otra posibilidad es que los anclajes sujetadores del cable (que van montados en el hierro de las zapatas), de uno de los lados esté trabado, no permite que las zapatas tengan el mismo movimiento causando diferencia en la intensidad de frenada de las ruedas posteriores. Consigue un mecánico experto en frenos, te soluciona el problema en poco tiempo. Atte.
ComentarPedal de freno duro. Luego de perdida de freno solucionada
Volkswagen Gol 1998 3 puertas diesel 210000 kms
Cual es la causa? Es el depresor del servofreno?
2 respuestas
Gonzalo castellón de Argentina hace 3 meses
Pedal de freno duro. Frena poco. Auto gol 98 glD 1.6
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 meses
Saludos, el ORIGEN o causa por la que se presentó la perdida de frenos es lo primero que se debe determinar, esto puede ocurrir si los cauchos de uno de los cilindros receptores de las ruedas posteriores o los de los caliper de las ruedas delanteras estaban deteriorados con fuga y no se realizó mantenimiento oportuno ; tambien por desgaste de zapatas o pastillas ; por rotura de una manguera o canalizacion del sistema hidráulico de frenos ; o faltaba liquido de frenos ; o por recalentar los frenos por exceso de velocidad ; solo por estas razones se puede perder la eficacia o la acción correcta de los frenos.
Si el problema se presentó luego de haber realizado mantenimiento o regulación de los frenos, significa que el mecánico cometió error en el armado o dejo muy ajustadas las regulaciones de los frenos y en consecuencia se produjo recalentamiento, es decir el liquido se calienta tanto que es expulsado, dañando los cauchos o retenedores de los cilindros receptores o los de los caliper y el sistema al quedar sin líquido de frenos no actúa.
Estas son consecuencias de falta de mantenimiento oportuno del sistema de frenos o deterioro por vejez y rayones en cilindros receptores o en el de la bomba principal de frenos ; para evitarse estas contrariedades , delegue el mantenimiento a mecanicos especialistas en la marca Volkswagen.
Respondiendo su consulta, el SERVOFRENO o el pedal se hace DURO, cuando hace falta PURGAR (sacar aire no deseado ) de las canalizaciones de liquido de frenos , o cuando la manguera de VACIO del sevofreno permite ingreso de aire por deterioro, o por rotura del diafragma interno del servo. Es necesario que un especialista revise su sistema de frenos. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Si el problema se presentó luego de haber realizado mantenimiento o regulación de los frenos, significa que el mecánico cometió error en el armado o dejo muy ajustadas las regulaciones de los frenos y en consecuencia se produjo recalentamiento, es decir el liquido se calienta tanto que es expulsado, dañando los cauchos o retenedores de los cilindros receptores o los de los caliper y el sistema al quedar sin líquido de frenos no actúa.
Estas son consecuencias de falta de mantenimiento oportuno del sistema de frenos o deterioro por vejez y rayones en cilindros receptores o en el de la bomba principal de frenos ; para evitarse estas contrariedades , delegue el mantenimiento a mecanicos especialistas en la marca Volkswagen.
Respondiendo su consulta, el SERVOFRENO o el pedal se hace DURO, cuando hace falta PURGAR (sacar aire no deseado ) de las canalizaciones de liquido de frenos , o cuando la manguera de VACIO del sevofreno permite ingreso de aire por deterioro, o por rotura del diafragma interno del servo. Es necesario que un especialista revise su sistema de frenos. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
ComentarEl sistema de frenos esta para revisar y el testigo de reparar la adva
Ford Fusion 2010 2.5 hybrido 183000 kms
El pedal del freno se va a fondo y se prendieron los testigos de revise los frenos y repare la advancetrac
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1 caso
victor ramirez de México hace un mes
Me pasa lo mismo y el motor electrico ya no entra en funcionamiento
ComentarReparacion de freno
Toyota Hilux 2011 5 puertas 50000 kms
Han llevado a otro taller y todos las cañerias lo han modificado y quisiera saber la linea correcta para instalar correctamente
Reparacion frenoss
Toyota RAV4 2007 Rav 2.4 automatica 96000 kms
Hola mantengo pisado el freno y empiaza a sonar el servo saliendo aire
3 casos
A mi me paso lo mismo y tuve q cambiar todo el booster del freno ,ya q la membrana o diafragma tenia una fisura ,es mejor cambiar todo pues el repararlo o parchar la membrana seria muy peligroso
ComentarSuena él sensor de reparación de los frenos
Mitsubishi Montero 2003 5 puertas, 4x4, v6 133 kms
Necesito encontras las balatas con sensores para mi camioneta montero mitsubishi 2003 4x4
Repare el sistema de frenos y prendi el carro y volvieron a fallar.
Chevrolet Chevy 1998 chevi 4 puertas motor 1.6 30000 kms
Se le cambio la bomba de frenos al sistema, y ya que se purgaron las 4 llantas quedo todo bien arriba el pedal muy bien todo, y ya cuando prendi el caro volvio a fallar otra ves, se va asta el fondo el pedal y no agarra nada nada otra ves, y ya se purgo todo el sistema y no se vio ninguna fuga
Se traba la suspension y el freno no funciona bien.la quiero reparar y
Citroën Xantia 1999 turbo diesel 180000 kms
repito.se traba la suspension y el freno no funciona. Me dijeron que es una valvula que lleva la bomba del hidraulico
2 casos
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