La batería es nueva y todos los días batallo para que encienda se oye un ruido como matraca y se descarga rápidamente la batería ya revisaron marcha y alternador cambie fusibles y sigue el problema que podrá ser
Saludos...
La falla la solucione cambiándole las terminales (+) (-). Note una pequeña crakeada en cada una de por desgaste natural en ellas. Lo cual no había corriente continúa ni limpiandolas. Asi que las cambie por nuevas y a pesar que la batería marcaba 8.9 (baja) al cambiar las terminales y dar marcha al vehículo. Si prendió como siempre. Solución ( cambio de terminales )...
Gracias y saludos a todos...
La falla la solucione cambiándole las terminales (+) (-). Note una pequeña crakeada en cada una de por desgaste natural en ellas. Lo cual no había corriente continúa ni limpiandolas. Asi que las cambie por nuevas y a pesar que la batería marcaba 8.9 (baja) al cambiar las terminales y dar marcha al vehículo. Si prendió como siempre. Solución ( cambio de terminales )...
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La batería se descarga...todas las mañanas que la quiero encender no funciona...y la batería y los cables son nuevos...no se si sea un fusible y se enciende la alarma cuando la quiero prender con cables para pasar corriente pero así si funciona...no tengo el control de la alarma...no se si podría ser eso...o que pueda ser...
No por ser nueva esga bien. Aveces las celdas estan mal. Aparte revisa el alternador. Puede no estar recargando la bateria y su diodo ha de estar abierto. Tambien revisamos el motor de arranque.
Este ruido puede ser el controlador o transponder. Asi se oye en la mia cuando ya no hay pila. Apartemete el esca er y veremos si un sensor esta fallando o consumiendo de mas
Hay que llevarla. Solo dices que se descarga o falla. Si mas datos. Porque pueden ser mañosos. En cuanto a la garantia. Piese ser que alli te revicen con el escaner es gratis y por fuera 250 pesos
La bateria se descarga por completo al dejar la camioneta estacionada un tiempo, la bateria es nueva y el alternador me dicen que no es, aparte suena una alarma como si estuviera una puerta abierta que no se calla a menos que desconecte el fusible del radio,pero aun asi se sigue descargando la bateria y por ende la tengo que desconectar... que falla podra ser?
En mi humilde opinion pudiera traer un corto,un buen taller electrico te podria resolver el problema y encontrar que elemento del vehiculo podria estar causandolo.
Tengo un problema con mi uplander 2008 se descarga despues de de unas 6 horas, la batería no es alternador tampoco terminales tampoco desconecte el fusible de puerta corrediza electrica y estero y sigue descargando, tengo que desconectar todas las noches la terminal para que no fuge la corriente alguien quien me allude
Mi camioneta se descarga sola, ya la han revisado varios eléctricos y le han cambiado fusibles y dicen que quedó pero después de unos días aparece en el tablero que el controlador de batería está activo, la dejo en la noche y al día siguiente ya no enciende absolutamente nada.
A mi uplander 2005 le paso igual, descarte bateria, alternador y motor de arranque, lo lleve a un electrico desconectaron el cable positivo y marcaba consumo de energia, con el multimetro ya desconectada marcaba 15 y debe marcar cero, revisaron fusible por fusible y encontraron 3 que estaban jalando corriente sin usarlos, por eso se descagaba la bateria.
Compre la camioneta y me dijeron que los códigos se habían encendido porque se que la camioneta se quedó sin batería, y le pasaron corriente con otra camioneta. La pregunta es;
¿ Como puedo resetear la camioneta o eliminar los códigos? porque ya le intenté poniendo la llave de ignición y presionando 3 veces el pedal de el acelerador pero no se borran, ¿ a fuerza se necesita el escáner para poder borrarlos?
Mi uplander anda se queda sin batería le paso corriente y arranca marca 14 .5 lei el manual y me dice q es normal entre 11.5 y 15.5 mi duda es que quiere decir NE ,SE,N y 0 en el tablero de instrumentos donde dice batería buenas noches
La camioneta enciende bien en frio y trabaja bien en frio pero al calentar empieza a fallar si se va en reversa perdiendo compresión hasta apagarse, para poder recuperar el encendido debo alinear el volante y arrancar nuevamente poniendo la palanca en la D solo así puedo moverla todo esto sin mencionar que si no logro encenderla al segundo intento descarga la batería.
Gracias y saludos a todos...
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