Tablero con testigos, agujas no marcan y patalea al cambiar velocidad
Chevrolet Trax 2018 Premiere 14000 kms
Trax Premiere 2019
Ojo, va a ser un texto largo y más que pedir ayuda voy a contar mi situación por si alguien más tiene el mismo problema, posteriormente actualizaré con la solución que me den en agencia (espero).
--primera ocasión
Hace poco más de un mes compré un Trax Premiere 2019 (aún con garantía), a los pocos días me dejó tirado porque no quizo encender, la cosa estaba así:
Cuando apretaba el botón de encendido todos los sistemas eléctricos se encendían normal a excepción del motor que no daba ni marcha. Cuando apretaba el botón de encendido de nuevo todo se apagaba (tablero, radio, sistemas eléctricos) como debía ser. O sea, cuando la "encendía" todo prendía menos el motor y cuando presionaba de nuevo todo se apagaba. Es como si todo funcionara normal menos el motor y al parecer la camioneta no "sabía" que el motor no encendía porque sí me dejaba cambiar las velocidades. Horas después la pude encender normal, la lleve a la agencia y como a ellos no les presentó el problema no me pudieron resolver NADA.
--seguna ocasión
Un mes después de eso, iba yo manejando cuando comenzé a escuchar un pitido de alerta y en el tablero se encendieron los testigos check engine, control de tracción, ABS, freno de mano. Adicional a esto, ambas agujas de bajaron a cero (velocidad y rpm) y no marcaba qué velocidad tenía puesta (drive) <<tomé fotos como prueba>>. En el pequeño display apareció (Dé servicio a ESC) lo cual se quitó en segundos, los testigos se apagaron y encendieron varias veces al igual que la alarma para al final quedarse encendidos, yo estaba en un semáforo y cuando arranqué la camioneta la sentí rara en potencia y cuando cambiaba de velocidad se sentía un pataleo, un golpe. Igual cuando frenaba sentía jalones cuando la caja bajaba las velocidades. No la apague por temor a que no encendiera así que llegué a casa (estaba a menos de 1km), la apagué y al intentar encenderla en ese momento el motor encendió normal PERO todo lo demás estaba apagado (el tablero, radio) y no me dejaba cambiar las velocidades. 2 horas después intenté encederla y todo funcionó normal.
Inmediatamente fui a la agencia y sorpresa: NO SOLUCIONARON NADA porque no presentó la falla y no saben qué tiene. Además me dijeron que las fotos básicamente no probaban nada porque donde tenía los testigos encendidos pude haberla tomado "al abrir el switch" y donde el tablero está completamente apagado (con el motor encendido) pues tampoco probaba nada porque la camioneta pudo haber estado apagada. Me sugirieron tomar vídeo a la próxima.
--tercera ocasión
El día de hoy presentó la falla por la mañana, luego por la tarde a la hora de la comida, tomé vídeo y más tarde me dirigía agencia para mostrárselos y tómala, que me falla en pleno camino. Llegué a la agencia, ni siquiera la apagué y llamé a la persona que me había atendido las 2 veces anteriores. Le dije que diéramos una vuelta para que viera como se jalonéaba al andar (no lo hicimos) y vió todos los testigos encendidos con las agujas en 0. Me dijo que la metería a taller, cuando la cambio de Parking a Drive dio un super jalón y también cuando paso de D a P. Según él, cuando la pasó a taller se le quito la falla y no pudieron ver qué era (falso, yo vi desde dentro cómo les brinco 2 veces y mejor la movieron empujando en neutral). Se quedaron la camioneta y mañana hablaré a ver qué me dicen, si por fin me dan solución actualizaré aquí mismo y si no de todos modos actualizo con lo que me digan.