Rendimiento del combustible
Chevrolet Trax 2014 LT Automatica Motor 1.8 500 kms
El pasado 16 de Enero me entregaron mi Chevrolet Trax LT motor 1.8L 2014, nueva. Ese día cargué 50 litros de gasolina Magna con un kilometraje de 33Km al momento de la carga.
Pasaron 12 días y tuve que volver a cargar gasolina, de nueva cuenta le puse 50 litros de gasolina Magna y me fije que entre una carga y otra solamente había recorrido 301Km.
Haciendo el calculo me doy cuenta de que el rendimiento es MUY bajo, apenas recorrió 301Km con 50L de gasolina, es decirl 6Km por litro. En la página de Chevrolet reportan un rendimiento de 11.5Km/L es decir que me está dando casi la mitad del rendimiento.
¿Alguién más ha tenido ese rendimiento?
Otra cosa que he notado es que estando fría al pasar un tope o bache se escucha un rechinido que después desaparece conforme se calienta. Imagino que es alguna goma, empaque o algo así.
Pasaron 12 días y tuve que volver a cargar gasolina, de nueva cuenta le puse 50 litros de gasolina Magna y me fije que entre una carga y otra solamente había recorrido 301Km.
Haciendo el calculo me doy cuenta de que el rendimiento es MUY bajo, apenas recorrió 301Km con 50L de gasolina, es decirl 6Km por litro. En la página de Chevrolet reportan un rendimiento de 11.5Km/L es decir que me está dando casi la mitad del rendimiento.
¿Alguién más ha tenido ese rendimiento?
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Es 2015 la ltz y ahora marca change y el aceite está muy limpio
Además en el panel de instrumentos que muestra el No. De kilómetros aproximado antes de volver a cargar gasolina no muestra más de 370km estando el tanque lleno. Me parece muy, muy bajo.
Apenas tiene 670Km desde el 16 de Enero que me la entregaron y sólo he hecho dos cargas de combustible, tampoco la he sacado a carretera para ver qué rendimiento tiene.
En este momento está en la agencia y me dijeron que le iban a reprogramar el módulo de la computadora, pero dudo que eso resuelva algo. También la lleve por que rechina cada vez que paso por un tope y acabo de hablar con la agencia, me dicen que las horquillas delanteras están dañadas y que las van a cambiar por garantía. El problema es que no las tienen en existencia hasta el miércoles.
En fin voy a ir por ella más tarde para no dejar a mi esposa sin coche y ya que tengan las piezas la llevaré de nuevo para que se las cambien. También hoy estaré cargando otros 50 litros de gasolina y ya les contaré si mejoró el rendimiento o no.
Les comento que el pasado sábado tuve la oportunidad de sacarla de Cd. De México a Guadalajara y viceversa y el rendimiento subió notablemente. El día de ayer que regresé de Guadalajara y llené el tanque, me muestra en el panel de instrumentos un aproximado de 596km hasta la próxima recarga. Es decir un rendimiento de 11.92Km/L.
Todavía está un poco por debajo de lo que publica Chevrolet, pero conforme pasa el tiempo parece que está mejorando. Voy a ver si ahora que ya estoy de nuevo en la ciudad el rendimiento se mantiene. El prox. Fin de semana la estaré llevando a la agencia para que le hagan el cambio de las horquillas dañadas.
Saludos.
Hace dos semanas una llanta perforó una de las llantas por un lado lo que la dejó inservible, pero bueno son cosas que pasan y no se le pueden adjudicar al fabricante.
En general y hasta el momento estoy contento con mi compra y con el servicio de la agencia que a pesar de que tuvo un defecto respondieron y siempre me han atendido bien.
Voy a seguir tu consejo y el de otros usuarios que me sugieren cambiar de Magna a Premium, pero será hasta que me acabe el tanque que le acabo de cargar. No me atrae mucho la idea de ponerle un limpiador de inyectores a un auto relativamente nuevo, siento que pudiera causarme más problemas que los supuestos beneficios y lo digo por que siento que en las gasolineras los tienen más por vender que por ayudar al cliente.
Me parece que olvidé mencionar que mi Trax es automática lo cual es un factor en contra del rendimiento y la altura y tráfico de la Cd. De México tampoco ayudan sin embargo estoy contento con mi Trax.
Les comento que justo ayer salió de la agencia puesto que la llevé al servicio de los 20,000Km. Y la verdad se siente muy bien. En carretera se comporta muy bien y el rendimiento es poco más del doble que en la Cd.
Como ya lo había comentado en una publicación anterior, en general, estoy satisfecho con mi compra y muy satisfecho con el servicio y la atención de la agencia que me la vendió. Siempre han respondido a mis dudas e inquietudes y han hecho el mejor esfuerzo por resolverlas; así es que si bien la Trax no es una máquina ahorradora de gasolina, cubre las necesidades de mi familia.
Por lo tanto si tu vehículo dice 6.8lt/100km quiere decir que rinde 14.70 km por litro
Tras un año imagino que ya lo notaron
Graacias
Otra cuestion es sobre los supuestos ahorradores de gasolina, alguien los ha usado?
Saludos
Saludos
Saludops
Me falta probar en carretera que rendimiento da, pero se me hace mucho el consumo ya que no uso el A.A. las ventanillas cerradas solo el canijo trafico.
No sé si se deba a la ciudad donde radican ustedes x eso el exceso de gasto en el combustible aquí en nuevo León está carísima la gasolina. Yo digo también que puede ser la superficie de elevación de cada ciudad.
Has resuelto ese problema o de plano será la calidad de las base de amortiguadores.
Quisiera saber que version seria la idonea:
Automatia o estandar??
Agradezco tu comentario. Mmmm sabes realmente quisiera realizar excelente adquisicion. Aun sigo realizando comparaciones en marcas.
Me entregaron mi Trax 2017 (automática) la versión más equipada.
Su rendimiento actual es de 6.87 km/lt
Sin embargo algo qué hay que tomar en cuenta es que en un coche nuevo de agencia siempre el rendimiento del combustible estará muy por debajo de lo que anuncian y es normal, irá aumentando conforme pase el tiempo de uso. Busca en internet sobre el rodaje de un coche. Es importante, que aunque el coche es nuevo, no conducirlo a revoluciones muy altas, en el caso de la trax recomiendan varias páginas de autos, no sobrepasar los 2000 a 2500 rpm, no dar acelerobes bruscos, y sobre todo NO manejarla en carretera durante los primeros kilómetros. En el manual de usuario recomienda no conducir a velocidades constantes altas o bajas por mucho tiempo durante los primero 650km.
Esto por qué durante los primeros km, el motor y demás piezas se "ajustan" para alcanzar su rendimiento maximo.
Igualmente tu modo de conducción influye en el rendimiento.
Te recomiendo que busques más sobre cómo hacer el rodaje a un auto nuevo.
El día que me la entregaron, el rendimiento era de 5.1 km/lt (hace dos semanas)
A día de hoy la he sacado solo tres veces
Y el rendimiento ahora es de 6.87km/lt
Espero que te ayude mi opinión. :)
También quisiera consultarles de que combustible le ponen, verde o roja?
Buen día!!!
Sobre la gasolina, en el manual de usuario recomiendan combustible con 87 octanos o más, así que roja está de lujo ;)
Yo le pongo roja. Saludos!
Espero que me apoyen con informacion, :)
A diferencia de una camioneta VITARA de Suzuki que especifica que tiene un Motor 4 Cil. , 1.6 lt. , 16 válvulas.
1.6 litros es lo mismo que decir 1600 cc (cm cubicos)
1.8 litros es lo mismo que decir 1800 cc (centímetros cubicos)
A un mayor cc corresponde una mayor potencia del motor y un mayor consumo de combustible.
Un motor de 1. 8 tiene más potencia que un motor 1.6 y por lo mismo un mayor consumo de gasolina.
Engaño=Estafa
Nota. En carretera 230.2km (ida y vuelta) me gasto un cuarto, aprox unos 13 litros (el tanque es de 50lts)
De cuantos cilindros es
Pues siguiendo los comentarios de los compañeros en el foro, decidí meterle mano a la camioneta. Ya no llevarla a la agencia o algo así. Resulta que fui a Auto Zone, (no es comercial) y pedí bujías de iridio para la Trax, resulta que cuestan 140 pesos aprox. Se calibran a .35 (proceso que es muy sencillo y se las cambie, así como el filtro de aire, el de polen y su cambio de aceite). Pues que les cuento, que la camioneta se sintió mejor, y con mejor respuesta, pero para mi mala suerte el rendimiento de combustible fue el mismo, entre 11.5 y 13 litros cada 100 kms. 8.6 a 7.6.
Frustrado, deje de molestarme con el rendimiento y mejor trate de aceptar que mi camioneta es traga combustible, pero, resulta q la semana pasada hice un viaje con ella a Querétaro, pero ahora decidí cargar combustible en una gasolinera de MOBIL, llenado el tanque a tope con gasolina oxigenada verde. Cual ha sido mi sorpresa, el desempeño de la camioneta fue completamente diferente y el rendimiento se fue a 7.4 lts por cada 100 que es como 13.5 kms por litro, les comento que la levante a 140 por tramos muy prolongados, y el rendimiento con ese tanque fue de mas de 675 kms, estoy sorprendido.
A mi me queda claro que el combustible es un factor determinante en el desempeño de mi trax
Creo que por mi casa el combustible que cargaba en la sucursal de Pemex es de pésima calidad
Saludos
12 mil km y en cd no pasa los 7 km por litro y en carretera los 9 cuidando la veklocidad y de 100 a 110 km y sin el clima a ver si por eso me daba mas pero no , esas camionetas valen madre, con esos consumos son como carro de 8 cilindros, mejor me hubiera comparado una hrv o crv tendria mejores consumos ademas, de mejor reventa. La trax tengo tres mesas anunciadora para venderla y no pregunta nadie y en la agencia la quize cambiar por una s10 doble cabina y me dan una madre por ella. Siendo que la compre ahi mismo. Recomendación no compren porquerias de chevrolet no sirven¡¡¡¡¡¡¡¡
Me gusta mucho mi camioneta no me ha dado un solo problema y tengo un año con ella , solo el botón de la cajuela que se descompuso y de lo tuve que poner nuevo mas de $3,000 pero que gasto a es
Recuerden que le motor es chico para el tamaño por lo que la velocidad cuesta. Saludos