Hola a todos, soy de Arequipa, Perú y tengo una traverse 2012, desde ya hace un tiempo tengo problemas con el control de estabilidad. Cuando se prende el testigo en el tablero, no me permite avanzar por más que lo revolucione o todas las agujas comienzan a subir y bajar rápidamente. Hasta ahora solo se pasa cuando prendo y apago el carro varias veces o cuando desconecto la bateria. Lo lleve a muchos mecánicos y no me dan solución a mi problema, ni en la propia concesionaria. Si alguien tiene este problema o tiene alguna sugerencia, lo agradecería. .
Hola Jorge , el talon de aquiles de la traverse es el sistema electrico , muchos de sus problemas son originados por falsos contactos. Te sugiero que te des el tiempo de desconectar la bateria de la base ( de la que esta detras del asiento del copiloto ) y luego con un limpia contacto limpies cada uno de los conectores que encuentres , partiendo por el sensor que se encuentra en el pedal de freno , es facil llegar alli , ese sensor ademas de ser el que enciende las luces de frenos cuando pisas el pedal , tambien cumple pa funcion de avisarle al computador de que no estas frenando y el computador se encarga de avisarle al resto de sensores que intervienen en el conttol de traccion y de estabilidad. Cuando por alguna razon falla este sensor de freno que va en el pedal puede ocurrir que las luces de freno anden encendidas todo el tiempo confundiendo al computador central ya que por una parte los itros sensores estan avisando que el auto esta en movimiento pero al mismo tiempo se esta pisando el freno.
A veces cuando falla internamente puede que las luces de freno funciones bien pero envia una señal erronea al computador y este al confundirse hace lo que mencionas. En caso de necesitat cambio de sensor , es barato de adquirir 10 dolares y muy facil de instalar 5 minutos. Despues piedes seguir revisando cada uno de los conectores partirndo por los tre computadores que tiene la maquina , prinvipalmente el que va atras por fuera , delante de la rueda de repuesto , por la ubicacion esta expuesto al barto y suciedad en general , desconectalo aplica limpia contacto y espera que seque y lo conectas nuevamente , y asi con cada uno de los envhufes que encuentres.
@JorgeLuego de revisarlo, resulta que algunos cables que van a la caja de fusibles estaban haciendo falso contacto, luego de reemplazarlos no me dio ningún problema. Muchas gracias
@JorgeA mi tambien me paso , la caja de fusibles es uno de los mayores origenes de falla de la traverse , incluso aca en el grupo hay varios relatos de motores en los cuales dejaron de funcionar 3 cilindros y justamente la falla se genera por falso contacto de la caja de fusible
Que tal , prueba manejando en una carretera que este en buenas condiciones a ver si se te activa , si es asi de seguro es el sensor que debes cambiarlo, tambien puedes revisar los fusibles correspondientes a ese sensor.
Hola , tengo una traverse 2011 se quedo con la traccion puesta, pero no tiene ningun testigo amarillo prendidos en el tablero de instrumentos, como le hago para desactivar la traccion, por favor si alguno sabe, gracias
A veces cuando falla internamente puede que las luces de freno funciones bien pero envia una señal erronea al computador y este al confundirse hace lo que mencionas. En caso de necesitat cambio de sensor , es barato de adquirir 10 dolares y muy facil de instalar 5 minutos. Despues piedes seguir revisando cada uno de los conectores partirndo por los tre computadores que tiene la maquina , prinvipalmente el que va atras por fuera , delante de la rueda de repuesto , por la ubicacion esta expuesto al barto y suciedad en general , desconectalo aplica limpia contacto y espera que seque y lo conectas nuevamente , y asi con cada uno de los envhufes que encuentres.