SolucionadoSolucionado

Falla se lectura sensor presion de aceite solo cuando llevo mucho uso

Chevrolet TrailBlazer 2007 5 puertas, 5.3 lts, 8 cilindros 190000 kms
Deseo descartar este tipo de falla. Tiene sensor nuevo original el cual funciono de forma correcta mas de 50 dias y ahora al usar la camioneta o tomar muchisima cola despues de un gran uso pues el sensor de presion de aceite dismuye su lectura la cual vuelve incrementar si acelero la camioneta, si se detiene puede llegar a generar la luz de alerta en el tablero. Le estoy colocando aceite 5-30w semi-sintetico movil (aqui en venezuela) y revise que segun observaciones sobre una falla parecida pues esta camioneta no cuenta con el tal filtrico de acetie que esta en el ducto del sensor de presion de aceite. Por lo cual pudiewra inferir que pudiese ser efecto del oring que posee el sitema de la bomba de la gasolina y necesito la opinion de los expertos antes de incurrir en este gasto que para la trailblazer es costoso por lo tedioso del trabajo a ejecutar
SERVANDO CARBONE de Venezuela hace 8 meses  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según SERVANDO CARBONE)
SERVANDO CARBONE de Venezuela hace 8 meses
La falla presentada por el sensor de presion de aceite (al trancurrir el recorrido diario) fue resuelto: para esto tuvieron que desmontar tren delantero para bajar el carter. Si ven las fotos anexas se puede observar la acumulacion de particulas. Se le sustituyo el o-ring, limpieza total del carter, colocación de sus empacaduras, nuevo filtro de aceite y aceite nuevo (6litros) 5-30w. Es importante tomar la siguiente nota : nosotros nos guiamos cuando realizamos cambio de aceite por el lector del porcentaje (vida), este porcentanje en verdad no mide el tiempo que tenemos en colas, o el carro detenido (prendido) y esto es un efecto acumulativo y genera al final este tipo de fallas que si no se atacan a tiempo pues afectaran el motor y el costo sera mas elevado, es recomendable por la propia situacion pais (gasolina, aceites, etc) que dicho cambio sea realizado al marcar 50%. Esto garantiza en el tiempo que no exista tal acumulación de particulas que se van acumulando por periodos y periodos de haber cambiado el aceite a los 90 al 100% (del indicador del panel). Mi camioneta es una trail blazer 2007, motor 5.3l, 8 cilindros. Espero con esto ayudar a quienes tienen una falla parecida. Es importante resolverla pronto. Gracias
1
2
3
Enviar respuestaCancelar