Después que se reparó el alternador, en el tablero se enciende el foco rojo de la pila que indica que no está cargando, ya probé que si carga quitando el el conector del positivo de la pila. El motor continúa trabajando, sólo me falta verificarlo con un voltimetro.
Por favor me podría n ayudar cambiel el alternador a lo focus 2000 pero ahora la luz de batería queda prendida todo el tiempo le quito el positivo de la batería y se apaga el foco el carro sigue prendido y loas raro el voltaje marca 14.34 ayuda por favor como se apaga esta luz
Saludos... Yo reemplacé el regulador del alternador de mi Focus 2008, DURATEC y este sigue fallando. Es como si el voltaje variará. Pienso reemplazarlo pero quería saber qué amperaje debería mandar el nuevo alternador, porque veo reemplazos de 90 amo, 115amp y hasta más... No quiero que sea insuficiente. Mi carro no tiene modificaciones ni extras que pudieran demandar más de lo normal.
Hola, busco alguna persona que alla tenido algun problema similar y como lo pudo solucionar. Mi problema es el siguientemi jetta vr6 descargaba la bateria corriendo, al desconectar la bateria con el vehiculo encendido se apaga, se cambio el alternador por uno nuevo al verificarlo solo tiraba 11.1 de voltaje, cuando se supone tire 14+ se que hay algun otro problema ya el alternador se sabe que esta funcionando pero no carga la bateria. El alternador se sabe que funciona por que se probo fuera y tira el amperage correcto pero al montarlo no tira el 14+
El alternador debe descargar o arrojar arriba de 13.5 recomendablea 14.3 volts. Si al montarlo y con el carro en marcha te arroja menos esta mal el regulador o alternador. Prueba montado pero con los cablea desconectados
Al calentarse en temperatura de trabajo el coche se queda sin potencia y si esta el aire acondicionado y las luces lo hace mas todavia. Lo que he notado que el alternador no carga bien. Es posible que sea alguna mas y si es asi cual de ellas es. Gracias
Hola, tengo exactamente el mismo problema y varios mecanicos no encuenran la falla, Al calentar el motor no acelera como debe, levanta velocidad muy lento. Si alguien lo soluciono avisen
Hoy me comentaron q este auto está fabricado en brasil y le ponen un catalizador para la econafta q usan allá, pero acá genera problemas. Está en el caño de escape, más o menos abajo de la palanca de cambios. Me recomendaron sacarlo para q no se achanche al andar.
También hay q probar algo q comentaron en otro tema: conectar un cable del negativo de la batería al block del motor.