El motor del auto se jalonea en frio.
Chevrolet Tracker 1997 4 puertas,semifull, 146468 kms
Saludos para todos
Es mi primera pregunta en este foro y quisiera que me ayuden con el problema del auto. El problemas es que cuando inicio el motor del auto durante los primeros minutos las revoluciones suben como a 1200 rpm, y después bajan a 800 rpm, y es aquí donde se presenta el problema pues aquí el motor comienza a dar jalones o se sacude de forma intermitente y después cuando alcanza las temperaturas normales se desaparecen y el relenti es estable en ese momento. Mi auto es un Geo tracker de 16 válvulas con distribuidor electrónico. Ya se cambio las juvias,cables,se tiempo en el cilindro #4.
Es mi primera pregunta en este foro y quisiera que me ayuden con el problema del auto. El problemas es que cuando inicio el motor del auto durante los primeros minutos las revoluciones suben como a 1200 rpm, y después bajan a 800 rpm, y es aquí donde se presenta el problema pues aquí el motor comienza a dar jalones o se sacude de forma intermitente y después cuando alcanza las temperaturas normales se desaparecen y el relenti es estable en ese momento. Mi auto es un Geo tracker de 16 válvulas con distribuidor electrónico. Ya se cambio las juvias,cables,se tiempo en el cilindro #4.
3 respuestas
GA
Limpia el cuerpo de aceleracion con carbuclean y la valvula iac
Votar útilHU
Ya se limpio i sigue igual gracias
Votar útilVL
A la mis le pasa lo mismo, en frío falla, pero al calentarse la falla desaparece, el mecánico me dice que es el sensor map, pero cuesta $4500 pesos mexicanos y no hay devoluciones. A alguien le pasa lo mismo?
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