Marchando a unos 100 km/hora hizo un salto de 6ta a 3ra donde quedo trancada. En el tablero la letra D de drive comenzó a tintinear y también se prendio una luz amarilla. A pesar de apagarla y volverla a encender el problema persiste
El testigo amarillo es el check engine, y le ordena a la computadora que proteja el motor y a la caja de velocidades, bajando y quedándose en 2 o 3 vel. Es necesario un escaneo para saber el código de falla. A mi parecer se esta sobrecalentando, lo mas probable el sensor de temperatura ya no funciona por lo que la computadora no enciende los ventiladores, los mismos ventiladores pueden estar desconectados, otro raro caso seria la bomba de agua y la falta de lubricación del motor, sin lubricación hay fricción y aumento de temperatura, la limpieza de las venas de succión y distrbucion de aceite pueden estar tapadas y la presión de la bomba es baja, difícil es la bomba de aceite, la limpieza es lo primero
Hola, tengo una tracker 2014 automática y se le metió una piedrita de canto rodado de unos 3 centímetros dentro de la caja, hacía un ruido espantoso como que se iba a caer el tren delantero. El mecánico tuvo que bajar la caja para darse cuenta que no era nada. Me pregunto cómo un auto de ese valor, puede tener un orificio para que una piedra entre y haga ese lío ?