Chevrolet Tornado: Donde está el relé de la bomba

Problemas más específicos:

Ubicación relay bomba combustible

Donde está el relay de bomba de gasoil

Donde está el relé de la bomba en otros modelos

Donde ubico el relay de la bomba de combustible? Solucionado

Volkswagen Gol 1010 3 ouertas 120000 kms

Necesito chequear este relay porque mi auto no enciende. La bomba no hace ruido.

carl de Argentina hace 9 años

Me pasó lo mismo

51 casos

pablo de Argentina hace 9 años

Hola amigo revisa del lado del acompañante,abajo de la torpedera,hay una caja con 2 o 3 relays,el de la izquierda es el del aire acondicionado en el caso que tenga,el de al medio es el de la bomba de nafta y el de la derecha es el del encendido(color verde). . . Suerte y comenta como te fue!!!

Jorgymir de Colombia hace 6 años

En el lado del pasajero en el torpedo deben de haber 3 el del aire el negro y uno verde

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Jaime de Chile hace 6 años

Consulta Pero cuál tendría que ser el del medio el de la bomba de bencina?

FakuuGol de Argentina hace 4 años

Una consulta mi gol power solo tiene el relay de bomba de combustible el del medio color negro... el verde no lo tenía... afecta en algo

Jorgymir de Colombia hace 4 años

El relay negro le da paso al verde de la bomba y el verde a su vez Acciona la bomba, yo también probaba ese relay y marcaba bien pero lo cambie y solucionado el problema...

Paco de Argentina hace 4 años

El relay de combustible de VW gol monopunto, Quantum, Orion y otros llevan un relay con temporizador de color verde, de 4 pin o patas y resumiendo funciona así: Cuando se da contacto al auto, actuan los pines 15 y 31, en ese momento se escucha un zumbido de unos 2 segundos, se conecta la bomba y se presuriza la misma, pero no arranca así. Para dar arranque, se gira la llave hasta la posición de marcha y ahí se comunican los pines 30 y 87 y eso hace que la bomba funcione todo el tiempo. Teniendo GNC con corte de inyector, la bomba funciona siempre y no suspende la actuación de este relay. He visto en este foro que hacen mil cosas sin resultado, cambian bombas sin saber etc. Esto es la prueba para saber si la bomba realmente funciona bien. Es una prueba sin costo practicamente, pero los mecánicos o no saben o se hacen los burros para facturar más.

Rodrigo de Argentina hace 4 años

Cómo te va? Yo cambié el relay negro porque voy andando y de repente empieza a ratear y se apaga y al darle arranque de nuevo ya no se escucha la bomba que inyectará y el motor gira sin prender, la pregunta es tan bien debería cambiar el otro relay? Osea ese ver al que haces referencia vos?

Alejandro de Argentina hace 3 años

@JorgymirTengo un gol 1.9 2004 cuando esta caliente aveces buelbe a arrancar y aveces no cambie el reley de los calentadores y el problema sigue sera que el reley negro este fallando

Alejandro de Argentina hace 3 años

@JorgymirTengo un gol 1.9 2004 en caliente aveces arranca y aveces no ya cambie el reley de los calentadores y sigue el problema, toque el reley negro el que bos desis y se calienta sera que esta fallando ese reley o abria que cambiar el negro y el verde bos que opinas

Jose de Argentina hace 3 años

@JorgymirHla sabes q tengo un gol power 2008 y le busco el relay de la inyección y no lo encuentro no lo veo abajo del torpedo

Omar 15 de México hace 3 años

@RodrigoQue tal amigo, disculpa a mí me pasa la misma falla y no se que pueda ser, serán los dos relay o solo uno?

Anibal de México hace 2 años

@PacoMe podrias decir exactamente como se realiza esta prueba para determinar si la bomba funciona o no por favor. Gracias anticipadas.

Guido de Argentina hace 2 años

@JorgymirHola amigo como estas no puedo encontrar la caja con los relay

charly de México hace 2 años

@PacoHola, tengo una jeep gran cherokee 1995 8 cilindros motor 5. , a mi me pasa algo igual a lo que comentas, le doy vuelta a la llave y espero 1 minuto y 40 segundos entonces se escuchan dos relays, uno es de la bomba de gasolina y otro dice paro automático, bien, después de que dejan de escucharse se oye el zumbido de la bomba de gasolina, regreso la llave a posición inicial y tengo que activar y desactivar tres veces para que cargue la linea y después ya enciende. Me puedes apoyar con esto por favor. Gracias de antemano. Ya estoy deseperado.

Alexis de Argentina hace 2 años

@FakuuGolHola quisiera saber si sabes la función del relay color verde y porque si no lo tiene sigue funciónando, yo tengo una falla en mí auto que algunas veces deja de acelerar algunas veces puedo hacer q acelere y otras veces se apaga quisiera saber si ese es el problema,ya cambié inyectores cambie sensor de cuerpo mariposa puse bujías nuevas ya no se que hacer me dijeron que es el distribuidor le cambié y sigue fallando le cambié bomba de nafta filtro de combustible y la falla sigue

Ángel Isaac Delgado Holguin de Estados Unidos hace un año

Cuál es la torpedear tengo ese problema la bomba de combustible no suena no enciende pero le conectó un cable directo de la batería a la bomba y ahí si enciende

Jony de Argentina hace un año

@RodrigoHola como estas. Pudiste resolver el problema. A mi me hace lo mismo y cambie los dos relay y sigue igual

Wendy Chavarria de Estados Unidos hace 10 meses

@Ángel Isaac Delgado HolguinIgual está mi Suburban 2015 ? Resolviste ?

Ariana de Argentina hace 16 días

@PacoHola y te hago una consulta porque ahora entiendo que mi golsito se escucha el ruido de la bomba lo arranco y después manualmente con la ficha lo tengo que pasar a gas pero claro no dejaba de pasar nada era como que anda los dos combustibles puede ser porque yo veía que me seguía gastando nafta que la agujita bajaba en ese caso Dónde está el problema

carl de Argentina hace 9 años

Mira que mi gol es 2010 power, no vi nigun relay del lado del acompañante. Tengo todos del lado del conductor, debajo de la llave de encendido de luces. Puede ser que el de la bomba tenga las patas mas gruesas? y el numero 18?

Sergio de Argentina hace 5 años

Hola tengo el mismo problema no encontre el relay de la bomba en power 2010 en el lado del acompañante pudo encontrarlo usted o alguien m ayude dond esta el relay en este modelo o diagrama electrico x favor gracias

Fede22 de Argentina hace 5 años

Es el que está al lado del 18 es negro. Y esta lado izquierdo del número 18

Paco de Argentina hace 4 años

Carlos: Hace 10 minutos edité un artículo sobre el particular, si el problema es eléctrico seguro que está contemplado en mi artículo. Puede ser luego que la bomba ande y no tenga presión de combustible, sería un problema que atribuyen al combustible pero es bomba pero no porque no conecta. La bomba siempre debe andar y si anda y no hay caudal eso sería atribuible a la bomba y no al relay. Se entiende no? Espero que soluciones el problema

Claudia de Estados Unidos hace 4 años

Tienes el Link de tu artículo?

MRXA de Argentina hace 2 años

@PacoHola genio,me pasarías el artículo ya que tengo el problema que en caliente la bomba no funciona como que no le llega señal lo dejo enfriar y escuchó que la bomba arranca le doy llave y se pone en marcha. Lo apago y en caliente no quiere volver a encender y no escucho la bomba. Se enfría y vuelve arrancar. El auto en marcha no se apaga en todo el tiempo que ando...gol 2011. Me está volviendo loco. Gracias

carlos de Argentina hace 9 años

Hola me llamo carlos. Soy de entre rios. Mi hermano tiene un volkwaguen gol 1.6 modelo 2000 y tiene problemas en el rele de la bomba de combustible. Despues de revisar el rele me di cuenta que funciona perfecto pero sin embargo la bomba no arranca. Entonces quiero saber si el rele lleva algun temporizador que haga arrancar la bomba. Desde ya muchas gracias

Peque de Guatemala hace 7 años

Donde encontraste el relay amigo?

christian de Argentina hace 5 años

Donde lo encontraste y cual es

carlos de Argentina hace 9 años

Si tiene temporizador me gustaria saber en donde se ubica el mismo

carl de Argentina hace 9 años

Sigo con el auto parado, cambie todos los relays y nada, lo lleve al taller y me dicen que la bomba tiene derretida la ficha, y me cobran $3000 el cambio de la misma pero con un repuesto generico. Dije que no y lo saque del taller. No me parecio razonable pagar eso por una bomba generica. En fin, tengo el auto en casa y debo cambiar yo mismo la bomba. Alguien sabe si luego de cambiarla es necesario purgar el circuito de nafta?

daniel1988 de Uruguay hace 6 años

No es necesario dale 5 veces contacto para cargar la rampa

Mejor respuesta (según carl)

carl de Argentina hace 9 años

Estimados! luego de mis idas y vueltas solucione el problema en mi gol (espero que sea una solución definitiva!!) Paso a detallar:
*de un día para otro dejo de funcionar, busque los fusibles y estaban todos ok, busque relay de la bomba de nafta y costo pero la ubique, estaba todo ok. De todas maneras cambie el relay (que para identificarlo me dijeron que es el único que tiene una de las patas mas gruesas). El auto seguía sin arrancar. Me canse, y llame a la grúa para llevarlo a un taller.
En el taller lo revisan y me dicen que lo que estaba mal era la ficha de conexión que estaba derretida (se supone que por usarlo con bajo nivel de combustible) el mecánico me dice "te tengo que cambiar la bomba completa, no consigo original, así que puedo ofrecerte una marca brasilera que anda muy bien, precio $3000. - y en 3 horas tenia el auto andando). Quede en confirmarle y empece a hacer llamados, y las tres personas que consulte me dicen: "te esta robando" "cambiar la bomba por la ficha?" "sacalo ya de ahi".
Y así fue, que decidí sacarlo del taller esa misma tarde. Costo del diagnostico: $200. - (ya vamos -$200). Una vez en casa, me puse a pensar que hacer. Lo que me molestó desde el vamos fue que quieran venderme algo bueno, por algo que no lo es. Una bomba genérica puede durarme nada, la original es marca bosch). Cuestión que el viernes me decido a fijarme para ver que se podia hacer. Busco algún tutorial en youtube y no hay nada referido a Vw gol relacionado a bombas de nafta. Vi uno donde desarmaban la bomba de un clio, y bueno, sirvio como referencia. Lo primero que hay que hacer es ubicar la bomba, en el gol esta debajo del asiento del acompañante. Desajustando dos tornillos podemos llegar a ella (nos vamos a dar cuenta enseguida, ya que la tapa es de chapa negra, redondeado). Al sacar los dos tornillos (ojo que son de tipo estrella, destornillador especial en sodimac $110. -) (ya vamos -$310). Una vez que estamos frente a la bomba, vamos a ver dos mangueras de circulación de combustible, y una ficha. Saco la ficha (ojo que hay 3 trabas, 2 delante y una atrás). Destrabamos y procedemos a sacar las mangueras (ojo también que tienen una traba especial, que hay que presionar para luego retirar con una leve fuerza para arriba). La bomba esta "roscada" al tanque. Y muuuy ajustada. Segun el tutorial se saca dando pequeños golpes en las aletas de la rosca, en sentido contrario del reloj. Asi que con un elemento sin filo, y un martillo empece a darle golpecitos hasta que aflojó. Y se desenroscó. Saco la rosca, y retiro para arriba despacio el cuerpo de la bomba. (con mucho cuidado que tiene nafta!!, preparen un recipiente para colocarlo porque tiene poco mas de 1/3 de nafta). Ademas de que se encuentra el brazo del sensor de combustible, el cual hay que poner de costado el cuerpo de la bomba para poder retirarlo sin romper. Una vez fuera, lo deje al aire libre para que evapore el combustible (todavia me dura el dolor de cabeza del olor del mismo).
Ya seco me pongo a observar con detenimiento los contactos y no observo nada raro, (lo primero que pense fue: me estaban por estafar!!) con un pequeño transformador de 12v, me dispongo a probar la bomba desde la ficha que se encuentra en el cuerpo de la misma y noto que la bomba no funciona. Listo, pensé. Aca esta el problema, la bomba esta quemada!! googleo, y encuentro una bomba bosch nueva a $700. - (solo la bomba! el cuerpo no es necesario porque el mio esta sano!!). A todo esto ya era de noche, noche de viernes asi que imaginen que no disponia ya de tiempo para ir a comprar. Me pongo a guardar todo y pienso, voy a adelantar sacando la bomba del cuerpo plastico, corto las mangueras, lo desconecto del prefiltro y sale. Una vez afuera la pruebo directo a 12v y si! FUNCIONA!! LA BOMBA FUNCIONA!!! entonces?? donde esta el problema!? reviso los cables y estaba todo ok, hasta que veo en el cuerpo de la bomba, una manchita negra, luego veo la ficha de que ya dentro del cuerpo conecta al cuerpo mismo con la bomba y si, estaba derretida!! no hacia contacto. Busque en mercado libre y no había ninguna ficha, consulte a los vendedores de bombas y nada. No vendian. Fui a Pilar centro (frente al tanque de agua) y habia una casa de electricidad del automotor. Y bueno!! vendian la vendita ficha! Precio: $45. - (ya llevamos -$355. -) lo que si, los cables no son del mismo color y grosor, asi que tuve que empalmar, unir con cinta aislante de marca 3m (la mejor), y sellar todo con unos tubos termocontraibles para evitar cualquier cortocircuito. Armo todo y genial!! quedo perfecto! pero... tengo un problema. Para retirar la bomba que supuestamente no funcionaba tuve que cortar la manguera original y despues no podia volverla a conectar! calente, hervi la manguera y no se estiraba, no habia forma. No quedo otra que comprar una manguera apta hidrocarburos (esto es muy importante!!). Costo de la manguera $4. - (ya vamos - $359) pongo la manguera y por la dureza de la misma era imposible hacer un rulo para que encajara perfecto, pero, al ser tan dura no lo dude y la coloque a la fuerza, al ver que la misma no se estrangulaba por estar tan doblada, pense que iba a funcionar. Armo todo, controlo que no falte nada, cierro... con pequeños martillazos sello la tapa, conecto... doy arranque... cuesta a la primera... cuesta a la segunda... y a la tercera ARRANCO!!!! SI! descubri el problema!! lo repare por muy poca plata!!! (a todo esto ya era de noche! lunes por la noche, porque sabado y domingo no pude por trabajar en eventos). Asi que lo primero que pense hacer fue cargarle medio tanque de nafta (medio tanque por si hay que desarmar nuevamente... ya dificil fue con 1/3 de tanque...). Espero a la mañana del martes para poder ir seguro (no queria quedarme de noche por ahi...) Llega el martes, trato de darle arranque... costo a la primera, costo a la segunda, costo a la tercera... a la cuarta ARRANCO!! y sali para la YPF. Cargo Nafta... voy tranquilo al shopping. Pago unas cuentas... cuando vuelvo, salgo... hace 30 metros y listo, se apago el auto... me quede sin bomba de nuevo!! una bronca!! Llamo para que me vayan a buscar... y bueno, perdi 2 horas de mi vida... de nuevo en caso repaso todos los pasos nuevamente, saco la bomba y lo primero que veo al sacar la bomba fue que la manguera, esa manguera durisima se volvio de ule, super flexible, y por ese motivo se estrangulo, la bomba siguio impulsando, y safo de una de las puntas.
Vuelvo a la casa de las mangueras, esta vez en Jose c Paz y pido manguera para combustibles, pero la que va dentro de las bombas de nafta. Me vende una marca "cristal", brasilera... similar a un sorbete corrugado, de plastico. Precio: $30. - (compro 2 por las dudas y dos abrazaderas) total $60. - (llevamos -$419), vuelvo a casa, conecto las mismas (Notese que tuve que moldearlas con calor porque no habia manera de que el pico de la bomba entre dentro...) una vez logrado esto ajusto las abrazareas. Armo todo y doy arranque... y GENIAL! ARRANCO A LA SEGUNDA!! despues de unos minutos acelerando... apago y vuelvo a encender y enciende de una!! Creo que se resolvio el problema!! Fui por panamericana, acelere a fondo y sin ningun problema!! Asi que hasta aca llego mi experiencia!! Si quieren fotos escriban a [email protected]

Peque de Guatemala hace 7 años

En donde encontro el relay disculpe?

Jorge de Argentina hace 3 años

Y con todo el quilombo que hiciste no quiziste pagar 3000 raton? Perdiste tiempo y anduviste de aca para alla buscando precio...que creias que te lo iba a hacer gratis? Dios que gente idiota

Golcitofierro de Argentina hace 3 años

Amigo fíjate que la nota tiene 6 años de 500$ a 3000$ era un numero más que importante lee antes de criticar al que explicó algo que puede ser útil a los demas

Jorge de Argentina hace 3 años

Es lo mismo...el trabajo del mecanico merece ser valorado...el tipo dio mil vueltas y perdio tanto tiempo por algo que le hubiece salido mas barato y renegar menos de haberlo llevado a un taller...el conocimiento no es gratis

Jorge de Argentina hace 3 años

Y si de ultima no hay plata para mantener un auto existen las bicicletas o el transporte público...

javier de Argentina hace 2 años

@JorgeUna cosa es cobrar por el trabajo y el conocimiento y otra muy distinta es estafar porque tenes el conocimiento y el cliente no,y bueno asi estamos

libyes de Argentina hace 7 años

Hola alguien me puede decir donde esta la bomba de gasolina de un gol 1.6 base año 2000...hay veces se cuelga el reloj...cuando lo compre me dijo el dueño que el reloj que marca la nasta hay veces se cuelga...y una ves llene el tanque y me marco pero luego ya no...me podrian ayudar por favor...donde esta ubicado asi lo arreglo yo mismo...ya que tengo todas las herramientas disponible

Alex de Perú hace 7 años

Se encuentra ubicado debajo del asiento posterior trasero, levantado y lo hallarás.

libyes de Argentina hace 5 años

Gracias ya lo encontre

Julio jj. de Argentina hace 7 años

Hola buen dia. Mi gol es modelo 2000 es un g3 el auto se paro de golpe como si se quedara sin nafta no volvio a encender. Pude ubicar el releé debajo de la guantera del lado del acompañante justo arriba de los pies del acompañate como para ser mas explicito. Tengo una consulta. La bomba hace ruido cuando pongo en contacto el auto. Pero al darle arranque corta el ruido y deja de funcionar. Q puede ser?? Puede ser el relay q no acciona?? O es otra cosa. Alguien q me ayude x favor.

Ricardo Bear de México hace 6 años

Saludos, lo que refieres es muy posible que no sea ni fusible, ni relay, ni bomba de combustible, es posible que lo que falló sea tu sensor de cigüeñal o el sensor del árbol de levas, al fallar cualquiera de estos dos cortan no solo la inyección de gasolina si no también los pulsos eléctricos de las bujías, prueba la chispa en bujías si no está presente tampoco lo más probable es que sea uno de estos dos sensores el culpable

Daniel Vispo de Uruguay hace 6 años

Tengo un vw cli monopunto 1.6 de 1995 tiene un problema de marcha ,arranca y modera bien pero despues de un rato de andar se apaga. Especialmente cuando voy a marcha lenta. Al intetar volverlo a arrancar tengo que acelerarlo bastante y cuando lo hace parece que lo hace en 3 pistones. Muchas veces vuelve a cortarse. Le cambiaron la bomba de nafta bobina y limpiaron carburador y el inyector. Mejoro algo pero el problema sigue. Desde ya muchas gracias

Alberto de Argentina hace 5 años

Buenas soy Alberto tengo un gol 2004 el otro día se apago y no arranco más la bomba no hace el sonido que solía hacer pero la saqué y la lleve a probar y funciona pero al colocar no hace nada alguien me podría ayudar

libyes de Argentina hace 5 años

Hola como puedo probar la bocina sin canbiar el anillo de contacto de bocina...le hice un circuito nuevo ala bocina y de ahy me fije los fusibles estan todo ok...luego me dijeron q detras del volante hay un anillo de contacto...y lo compre pero nada

Alejandro de Argentina hace 5 años

Hola gente tengo un problema con el gol G3 se me ahoga de nafta y le cuesta arrancar. Pero cuando arranca está súper ahogado. Lo dejo regulando un buen rato. Lo apago y cuando lo quiero prender no quiere saber nada. Si me pueden dar alguna ayuda muchas gracias

ADRY de Argentina hace 5 años

Tengo un gol power 2012 1.4 y no encuentro el relay donde está?

christian de Argentina hace 5 años

Hola, alguno sabe donde se ubica el relay del sistema de inyeccion del vw gol power 1.6 2004.
Desde ya muchas gracias

Fabirapers de Argentina hace 5 años

Hola. Solucionaste el problema? Yo tengo el mismo problema.

Charli de Argentina hace 5 años

Hola tengo un gol power 2010 y solo me marca reserva en el tanque de nafta y no me marca la temperatura alguno sabe q es?

Samuel de Argentina hace 5 años

Hola tengo un vw gol power dejo marcar el combustible quiero saber si tiene fusibles y qué número es xq están numerados

Martin de Argentina hace 5 años

Hola que tal tengo un gol power 2007 quuciera saber donde tiene ubicado el relay de la bocina gracias

Gustavo de Argentina hace 4 años

Hola buen día. Tngo un gol 2002 cuando pongo en contacto no funciona la bomba de nafta y cuando le doy arranque si suena la bomba. Y a gas el auto anda perfecto qué puede ser por favor me podrían ayudar?

Rodrigo de Argentina hace 3 años

Me pasa lo mismo! Que solución tuviste?

Cristian78 de Argentina hace 4 años

Hola gente mi nombre es Cristian... Tengo un problemita con mi auto... tengo un gol 98... Y de lo mas bien q anda se apaga sólo. Y después no arranca... tengo q dejarlo media hora para q vuelva a arrancar... sibalguien me podría ayudar a detectar el problema se los voy a estar agradeciendo...

Jose de Argentina hace 4 años

Consulta tengo un gol g3 md 2001 y falla no leva corriente a 1 inyector alguien sabe cual puede ser el problema gracia

Matute de Argentina hace 4 años

Hola tengo un gol 2007 diésel motor 1.9 y quisiera saber q relay va abajo de la guantera si alguien me puede ayudar mandando una foto. Gracias.

Carlos giles de Uruguay hace 4 años

Tengo un gol y no me llega corriente a Los inyectores es 2.0multipunto año 93

jimmy de Ecuador hace 4 años

Gracias por compartir...me ayudó mucho

Mario de Argentina hace 3 años

Hola buenas tardes. Tengo un gol 2013 1.4 y no le llega corriente a la bomba de nafta. Puede ser el problema el relay ?? Dónde se encuentra ubicado para cambiar si es ese el problema muchas gracias espero respuestas

Lea omar de Argentina hace 3 años

Hola buenas tarde tengo un gol 1.0mi plus modelo 99 quisiera saber si alguien sabe si tiene el sensor iac mas conocido como paso a paso y donde lo ubico al sensor muchas gracias

ConstanZa de Chile hace 3 años

Hola buenas tengo un Audi a4 2007 y no anda solo da marcha pero no arranca le hicieron un scanner y arrojo corte de tierra pero los fusibles esta buenos que puedo hacer cambiar el reley?

Luis de Argentina hace 3 años

Hola quiero saber en q lado esta el relay de la bomba de nafta gol 97 y de q color seria...

carlos de Argentina hace 3 años

Hola tengo un gol 2005 no anda a nafta encontré dos relay del lado del acompañante como hago para saber si funcionan lo puse en contacto saque la ficha de la bomba de nafta y con una lamparita de prueba me fijé si llega corriente y no llega a ninguno de los cables q tiene ahí es porque el relay no anda si alguien me puede ayudar tiene uno negro y uno verde

Patricio de Chile hace 2 años

La bomba no suena de mi Orlando diesel no quiere partir no se a que se debe la falla si alguien me puede orientar

Kidok02 de República Dominicana hace 2 años

Hola tengo una amarok 2011 y me está diciendo q la línea 30 está abierta si algunos de ustedes sabe q puede ser

Daniel de Argentina hace 2 años

Hola gente quiero saber donde se encuentra el relay de la inyección de combustible en un VW Voyage 2012. Es individual o viene dentro de una caja central? Desde ya agradezco la ayuda. Saludos

Alexisp251189 de Venezuela hace 2 años

Buen día, tengo un VW gol 2008 y sucede que a veces paso el Switch y el relej deja cargando la bomba por más tiempo de lo debido, por lo que cuando le doy a encender el carro no prende (o prende pero falla por exceso de gasolina en los pistones). . . Que podría suceder? Será el relej que está fallando?

Yohana de Venezuela hace 2 años

No activa la bomba de gasolina cambie bomba y probé distribución

Pablo alcoba de Uruguay hace un año

Hola buenas noche perdone que lo moleste tengo un gol g2 1997 multi punto no me arranca y la bomba de nasta no hace ruido puede ver los relay que este quemado x que me fijé y tiene dos relay nomás uno negro y el otro rojo

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Pablo alcoba de Uruguay hace un año

Si me podrían ayudar le agradezco o hasi quisiera descartar la boba de combustible

Carmelo de España hace 6 meses

Hola no encuentro el releí bomba de combustible de citroen berlingo 1.4 gasolina si alguien me puede ayudar

AlexUc1993 de México hace 6 meses

Buenas noches mis estimados amigos. Necesito ayuda y espero alguien me lo pueda proporcionar. Tengo un gol gt 2010 1.6. Alguien me puede decir donde se encuentra el relay de la bomba de gasolina por favor. Ya que mi carro dejo de arrancar y no se escucha que suene la bomba. Ya le metí bomba nueva y nada que queda.

William Suárez de Ecuador hace 6 meses

Buenas noches mi carro es Renolt simbol 2005 y no prende la pila de la bomba de gasolina

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Donde está el relé de la bomba del depósito?? Solucionado

Renault Master 2013 master 3 2.3dci 7209 kms

Hola bueas, tengo un problema con mi master y me gustaria saber donde esta el relé de la bomba de combustible, porque e sacado la bomba del deposito y funciona correctamente, pero veo que el conector esta un poco quemado, no nhay ningun fusible reventado, a alguien le a pasado alguna vez? alguien sabe cual es el relé' gracias

Polet de España hace 9 años

Me pasó lo mismo

33 casos

Mejor respuesta (según Polet)

Polet de España hace 9 años

Caballeros he resuelto el problema, la broma es que solo lleva un fusible de 40A y todo passa por la centralita...el conector y la bomba estan quemados y e ido a preguntar a la renault y ya han cambiado 5 con el mismo problema asi que esperar 2 semanas porque no haqy bombas ni nada... todo en francia...

marcos de Argentina hace 9 años

Hola polet...gracias por tu aporte en la resolucion, es muy importante para todos!! saludos

javier de Argentina hace 7 años

Tendrias la ubicacion del rele? lugar fisico ?

Anonimo de Argentina hace 7 años

La Master cuando no arranca es el sensor del cigueñal y cuando arranca solo con spray o empujando es la válvula que va en la punta del riel es mecánica tiene cabeza de tuerca y si es eléctrico el problema es un relay que va en la fusilera del motor color bordo,hay dos es el de arriba

Damian supichatti de Argentina hace 6 años

Hola maestro tengo ese problema me esta volviendo loco no me pasas tu numero para hacerte una consulta

Diego de Argentina hace 5 años

Hola alguien sabe cómo sacar la bomba de gasoil de la renault máster dci120

Oscar de Argentina hace 2 años

Hola diego hoy cambié la bomba de combustible, tuve que sacar el tanque.

Anonimo de Argentina hace 5 meses

@OscarHola oscar podrás contar como lo sacaste? Gracias

Juan k de Argentina hace 2 meses

@AnonimoHola, tengo una 2.5 dci 2008 hace una semana baje el tanque de gasoil,se desconectan las mangueras de entrada y retorno del combustible,la ficha electrica y la manguera de entrada del gasoil (debe estar lo más vacío posible para que cueste menos) y por arriba está otra manguera de venteo pero para esa primero hay que sacar los cuatro tornillos con los flejes y empezar a bajarlo, una vez afuera, arriba tie ne una tapa grande,la desenroncas y adentro está todo lo de la bomba, busca hay un vídeo de un brasilero que lo muestra en YouTube

Marcelo de Argentina hace 5 años

Hola tengo una máster 2009 2.5...
Se me cortó la Correa poli v y me cortó un cable del sensor del árbol de levas,arreglé el cable y ahora me aparece en el scanner que hay corto circuito en presión de combustible,revise todas las fichas de conexión y no encuentro nada...

marina de Argentina hace 4 años

Hola y como solucionaste yo tengo el mismo problema

Marcelo de Argentina hace 4 años

Hola solo revisamos los cables que van a los inyectores, movimos un poco los cables y arranco...pero en el taller no supieron decirme que es lo que pasó fue algo muy raro...la camioneta hasta ahora anda normal sin problemas

Agustín silguero de Argentina hace 4 años

Hola gente pregunta tengo una máster 2007 y no se donde esta el relay de la bomba de gasoil alguien me ayuda por favor

Juan k de Argentina hace 2 meses

@Agustín silgueroQuiero saber lo mismo

Rivero95 de México hace 3 años

Ola tengo un neon 2000 estándar necesito saber como checar el aceite de la transmisión y donde se lo puedo echar me urge

Claudio de Argentina hace 2 años

Hola tengo una Master 2011 y tirones cuando paso los cambios en velocidad que puede ser

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Ubicacion relevador de bomba de combustible Solucionado

Nissan Sentra 1996 153515 kms

Buen dia a todos
Mi problema es que no se donde esta ubicado el relebador o relay de la bomba de combustible en auto es un sentra 1996 si alguien me puede ayudar con eso se lo voy agradecer de antemano muchas gracias por su ayuda un saludo paratodos

Toño de México hace 7 años

Me pasó lo mismo

10 casos

Mejor respuesta (según Toño)

Ruiz de México hace 6 años

Esta de lado del chofer por donde esta tu rodilla izquierda cuando te suaves a conducir

Edgar de México hace 5 años

Buenas la bomba de gasolina no pretende de un Nissan Sentra 2015 y no sé dónde está el releí o fusible información x favor

Miguel sandoval de México hace 5 años

Alguien me puede decir que fusibles o relai le manda corrienete ala bomba de nisan sentra 94

Rafale de Nicaragua hace 4 años

Hola que tal quiero saber cual es el relay de inicion del nissan sentra b 13 mexicano por favor

Gilberto de Colombia hace 14 días

Está ubicado en la caja de relays al lado de la batería. Es el segundo en línea mirando de frente.

Ricardo de México hace 4 años

Buenas noches tengo una frontier 4.0 quisiera saber donde puedo ubicar relevador de bomba de gasolina, ya que al parecer deja de funcionar

Tere RG de México hace 3 años

Cuál es el relevador de bomba de combustible de Sentra 2005 1.8

Camile de Puerto Rico hace 2 años

Donde esta hubicado el Main relay principal de nissan sentra automatico 1.6

Manuel de México hace 2 años

Hola quiero saber en dónde se encuentra el relay de los faros del Sentra 98.

MEXX de México hace 2 años

Alguien me puede ayudar diciendome cuál es el rele de la bomba de gasolina de un Sentra 98 motor 1.6

Guido de Costa Rica hace un año

En el Toyota tercel 88-89 donde se encuentra el reley de arranque

Reynaldo perez de Estados Unidos hace 2 meses

Ola buenas noches alguien sabe XK mi equinox no inyecta en dos inyectores no sé si nomás lleve un relay de inyección o dos si me pueden ayudar se los agradecería

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No encuentro el relé de la bomba de combustible Solucionado

Chevrolet Corsa 2013 Full full 50000 kms

Donde esta el relé de la bomba de gasolina ?? No lo encuentro. Tengo un Corsa 2013

Pedro de Argentina hace 4 años

Me pasó lo mismo

9 casos

Ivanalbertorozas de España hace 4 años

Levanta la caja fusibles puentea cable fino rojo y marron con cable fino negro y rojo q estan ubicados en rele de bomba y el de arranque yo lo solucione asi y sin problemas

Mejor respuesta (según Pedro)

Pedro de Argentina hace 4 años

Muchas gracias. Ahora voy a probar así. Por que ya me canso

Ivanalbertorozas de España hace 4 años

Si el acelerador deja de trabajar puente a en el pedal cable azul y azul rojo

Daniel García de México hace 3 años

Tengo un Corza 2004 cambie la bomba y filtro y no prende pero pongo gasolina directo y trabaja perfecto eso quiere decir que están trabajando bien los inyectores será algún fusible ??

Oscar de Venezuela hace 2 años

Buenas noches tengo mi Corsa 1.4 año 2001 prende en frío el a los 15 minutos se apaga y no prende. Ya cambié la bobina pila y sensor del cigüeñal. Que puede ser ???

Alejandro de Venezuela hace un año

Tengo un Corsa 2001 y tiene un robo de corriente pongo a cargar la batería prende y a los 10min está descargada estuve revisando el relay de abajo de la guantera y no acciona nada podría ser eso espero su pronta respuesta

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Hola amigo, quisiera saber dónde está ubicado el relé de la bomba de g Solucionado

Honda Fit 2008 1.5l Aut 4 220000 kms

Puentie el relé de la bomba de gasolina al parecer no lo hice de la forma correcta , ahora no llega señal al relé para que encienda la bomba de gasolina , que puedo hacer en este caso?

Sergio cedeño de Venezuela hace 3 años

Me pasó lo mismo

5 casos

Sergio cedeño de Venezuela hace 3 años

Todavía tengo el problema

IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años

Fusibles fundido revisa los fusileras bajo capot y debajo el volante

Mejor respuesta (según Sergio cedeño)

IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años

Sergio cedeño de Venezuela hace 17 días

En la Fusilera que va debajo del Volante es un Rele color Azul

Sergio cedeño de Venezuela hace 3 años

Gracias amigo , listo ya lo ubique efectivamente es el relé azul

IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años

@Sergio cedeñoVote si le fue útil la ayuda

Oliver de Argentina hace un año

Donde esta el relay levanta cristales

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No encuentro reles de la bomba y de inyeccion se pueden adaptar otros Solucionado

Chevrolet Astra 2006 2.0l Gasolina 350000 kms

No enciende motor y los reles estan discontinuados en el mercado hay alguno que se pueda adaptar

Edgardo de Chile hace 3 años

Me pasó lo mismo

1 caso

mecamigo de México hace 3 años

Contactar profesional

Los relevadores de Astra son muy comunes, lleva la muestra

Mejor respuesta (según Edgardo)

Edgardo de Chile hace 3 años

Los reles los venden en un local de 10 de julio valen $7000 aprox.

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No encuentro el relay de bomba de gasila

Toyota Corolla 2004 4 puertas 100000 kms

No encuentro el relay que activa la bomba de gasolina porque aveces no le llega corriente a la pila de gasolina

Gabriel villarroel de Venezuela hace un año

Me pasó lo mismo

5 casos

Angel-pmv de Venezuela hace un año

Contactar profesional

Hola amigo. Son dos relays: uno es el EFI MAIN RELAY el cual esta en la caja de relays en el compartimiento del motor y el otro es el CIRCUIT OPENING RELAY el cual esta por debajo de los pedales del lado izquierdo. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.

Francisco de Argentina hace 10 meses

No me fumciona la bomba de nafta y no me anda el reloj de voltaje

Luis de Argentina hace 5 meses

No me arranca la camioneta tampoco escucho q inyecta gasoil

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Donde se encuentra el relay de la bomba de combustible

Volkswagen Suran 2014 211000 kms

No me imyecta nafta cambie bomba fusibles todos bien pero no se cual es el relé.

Javier de Argentina hace 3 años

Me pasó lo mismo

18 casos

Cesar de Argentina hace 3 años

Cual es el relay de la bomba de co. Bustible de un suran 2913, gracias

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Ubicación del relay de la bomba de combustible gasolina

Mazda 323 1988 4 puerta full inyeccion 80000 kms

Donde esta ubicado el relay de la bomba de combustible gasolina para Mazda 323 del año 1988 motor 1600 full inyeccion

Joaquín de Nicaragua hace 4 años

Me pasó lo mismo

16 casos

Sergio de México hace 3 años

Q parte esta el relay de bomba gasolina mazda 323 mod 92

Raúl Barrios Salazar de Chile hace 2 años

Y dónde está por CTM.

Raúl Barrios Salazar de Chile hace 2 años

Callampa la página penca weón ooo

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La bomba de gasolina no se activa no encuentro el relay de bomba de co

Renault Megane 2001 1.6 125000 kms

Donde encuentro el relay de la bomba de combustible del megane 1

Jair rivera de Colombia hace 2 años

Me pasó lo mismo

18 casos

Diego Oscar ackerley de Argentina hace un año

Hola tengo un megan modelo 98 y no encuentro el relay de la bomba Ade combustible

Césarlong de Argentina hace un año

Hola qué tal tengo un Renault megane 1.6 4km el tema es que cuando salgo y si apagó el motor 3 o 5 veces seguidas por qué baje a comprar u otras cosas pero apagó el motor seguido ya no quiere prender pasado 40 minutos si enciende de nuevo quise cambiar la batería pero la controlaron y no es me dijeron que es algo del encendido. A alguien le pasó lo mismo?

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