A los 3 meses empezaron las fallas, durante un año se predia alarma ABS y la concesionaria BETA automotores no los arreglaba, comenzaron ruidos de arandelas al frenar, perdio agua el aire acondicionado hacia adentro, al fallar el ABS se bloquean las ruedas, y el auto se para completamente sin dejar envion para lograr estacionar; lo ultimo fue reventada de manguera del liquido refrigerante al motor y radiador, taller/service de beta automotores argumentan radiador lleno de bichos. Tuve audiencia defensa consumidor, abogado de la empresa informa que los radiadores de la spin se fabrican en europa y no son muy compatibles con los modelos de Argentina y Brasil y al ser chiquitos se llenan de bichos rapidamente; y que el auto es reparable (en mi caso 13 reparaciones en 16 meses); ahora voy a juicio, no quieren sustituiro; mi auto tiene 18.500 km nunca hice viajes dentro del pais, ni fuera. -
Mientras iba a una velocidad alta revento manguera de agua del radiador se habia trabado termostato el problema que la Spin lo tiene dentro de la transmision mi mecanico lo saco y en el invierno lo mcoloco dentro de la manguera por fuera
Tambien me rebento la manguera. Estando estacionado. Como estaba a 10 cuadras de la concesionaria donde la compre me fui cagando sin agua. Llegue enbuelto en una nuve de vapor entre le di la llave y le dije arreglalo esta en garantia. La deje a las 16 y a las 19 me llamaron que la retire sin pagar
Parece que es una falla de la manguera, en mi spin empezó a gotear en la abrazadera del lado del motor a los 22000 km sin tocar nada le puse otra abrazadera y compre una manguera de repuesto a los 2 meses la tuve que cambiar
Mi mazda tribute se andaba calentando y le quite el termostato pero volvió a subir la temperatura y explotó las tapas del radiador. Alguien me podría decir porque pasó eso