El spark rompe los tarros del agua o depósito del radiador
Chevrolet Spark 2010 1000000 kms
Que debo hacerle al spark, le he cambiado tres tarros del agua y vuelve y lo rompw
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4 respuestas
Ese circuito es donde circula el agua es cerrado y si en algun lugar hay obstaculo o fugas el carro recalienta e incrementa el vapor del agua y en ese caso revienta el envase al sobre presurizarse el sistema.
1. - Revise si existe fuga en las mangueras, revise en los extremos en la mañana pasele el dedo por cada extremos y mire si tiene rastros de agua, luego sople la manguera que va del radiador al envase ella se tapa o reduce su caudal de agua (debe colocar es refrigerante), esa mangueta soplela para ver si circula el agua al igua el envase en donde estan las puntas o entradas de agua revise si estan destapados, todas las mangueras deben estar bien y nada de rotas o fugas, igual eche una mirada a ver si ve aceite en el envase con el agua; en caso de que todo este bien, entonce limpie el radiador; si usted le echa agua y ya tiene tiempo en eso, lo mas seguro es que tenga el radiador tapado con sarro u oxido de hierro, los ductos se tapan por dentro del radiador cuando le echa agua en vez del refrigerante, luego que limpie bien el radiador, pruebe a ver como le va. y me avisa, si con todo eso que le explico, entonces seria la empacadura de la camara que se soplo y eso es; aproveche de una vez y si cambia la empacadura de la camara y cambie la bomba del agua o si es nueva la deja quieta,
Le anexo el sistema y revise los puntos criticos.
En caso que le bajen la camara no deje que la lleven a rectificadora porque lo que hacen es revajarla y eso es lo que hacen es dañar la camara, eso se hace en caso extremo cuando por recalentamientos prolongados la camara se dobla.