68 Dé servicio a dirección
Hidráulica, Conduzca con cuidado, estos son los parámetros del manuela de usuario...
Pero también puede ser lo siguiente;
Existen diferencias entre los sensores que controlan la computadora en cuanto al volumen de aire que entra al múltiple de admisión. Para indicar el volumen de flujo de aire el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), con el objetivo de calcular el combustible y la forma de sincronización, se basa en la información de tres sensores: MAP (Sensor de Presión Absoluta del Múltiple), MAF (Sensor de flujo de masa de aire) y TPS (Sensor de Posición del acelerador).
El PCM necesita que estos tres sensores sean precisos en cuanto al tiempo para abrir los inyectores y la chispa que se necesita para llegar a la relación estequiométrica, a saber 14.5/1.
En caso de que ocurran fallas ya sean mecánicas o eléctricas por parte de uno de estos sensores, causando inestabilidad en el sistema, se establece el código DTC P0068 OBD2.
Ya cambié sensores de rueda...columna de dirección...y nada sigue el testigo de asistida se endurece...pero al encender por 5 min se pone suave suave...sin problema pasando 6 seg se enciende testigo se endurece...que solucion
Hidráulica, Conduzca con cuidado, estos son los parámetros del manuela de usuario...
Pero también puede ser lo siguiente;
Existen diferencias entre los sensores que controlan la computadora en cuanto al volumen de aire que entra al múltiple de admisión. Para indicar el volumen de flujo de aire el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), con el objetivo de calcular el combustible y la forma de sincronización, se basa en la información de tres sensores: MAP (Sensor de Presión Absoluta del Múltiple), MAF (Sensor de flujo de masa de aire) y TPS (Sensor de Posición del acelerador).
El PCM necesita que estos tres sensores sean precisos en cuanto al tiempo para abrir los inyectores y la chispa que se necesita para llegar a la relación estequiométrica, a saber 14.5/1.
En caso de que ocurran fallas ya sean mecánicas o eléctricas por parte de uno de estos sensores, causando inestabilidad en el sistema, se establece el código DTC P0068 OBD2.