SolucionadoSolucionado

Alineación y balanceo

Chevrolet Spark 2007 SPARK LT 1.0 100000 kms
Buen día amigos, hace semanas sentía que mi carro tiraba hacia la izquierda levemente, hacia 2 meses que lo alinee y quedo perfecto, al llevarlo nuevamente , lo alinearon y al probarlo tiraba aun mas, lo lleve otra ves y seguía tirando, lo lleve por tercera vez a otro establecimiento y se alineo y balanceo: El tema es que sigue tirando a la izquierda, y ahora se siente un poco mas duro, debo girar el volante levemente para que mantenga recto, ya revise suspensión y esta aparente mente bien, rines buenos y balanceados, gomas igual con 34 psi, no se en su experiencia, si es alguna pieza del sistema de dirección gastada, o algo que no pueda ver, no quiero gastar mas dinero en alineación sin ver mas posibilidades. Mil gracias a su aporte.
Jose 01 de Colombia hace 5 años  
JO
6 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, revisa los terminales del cajetin de la direccion, deben quedar con las tuercas hacia arriba, son las que llevan un pasador o seguro al lado del brazo oscilante cerca donde estan los discos de los frenos, en caso de no ser eso, estonces son los cauchos deformados, me avisa
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Mira los terminales en los extremos deben de estar colocados asi como indica la figura con las tuercas para arriba
1
carango de Colombia hace 4 años
Hola te recomiendo este artículo que te puedo ser ver para corregir el problema con tu Chevrolet Spark. https://energiteca.com/contenidos/tip/…
Carlos ospina de Colombia hace 3 años
Es malo q la cuna fe mi spar gt este abollado
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose 01)
Jose 01 de Colombia hace 3 años
Buen día, resulto ser una goma de la suspensión, la del soporte, ya estaba con movimiento asi que las cambie ambas y demás de desgaste, y mejoro al 80%, creo que el restante leve, es por las puntas de dirección o el bravo o tijera por desgaste.
Alejandro Auto de Chile hace 10 días
Estimado tuve el mismo problema, los chevrolet spark lt son delicados por las bandejas que traen, tienen integrado todo en sus bandejas, lo que tu mencionas es peligroso, está mal instalada tu bandeja el terminal de dirección (buje) y el plato( soporte del buje)pueden soltarse, te recomiendo revisarlo bien, no basta con apretar bien el perno que une las piezas, tiene su posición el perno en la silueta del buje, eso produce muchos fallos y desgastes de otros componentes, principalmente notaras que el neumático se desgasta irregularmente, muchos mecánicos los instalan mal ya que pareciera que solo apretando el buje se mantiene, es por eso que no hay que confiarse, saludos.
Enviar respuestaCancelar