Rodamientos delanteros
Chevrolet Spark 2012 65 kms
Hola buenas tardes hace 4 años compramos un spark edición ilimitada por los 100 años de la chevrolet y desde nuevo el carro se han cambiado mas de 8 veces los rodamientos delanteros, yo quiero saber porque daña tanto rodamientos, y los cambios siempre se hacen en el concesionario. Gracias.
1 caso
AN
Muy buenas yo soy ingeniero mecánico y tengo un Spark Go de 1 Lt, el talón de Aquiles son los rodamientos cónicos, muchas veces no les cambian los separadores, además descubrí un defecto del diseño, la masa o manzana que se encarga de fijar la rueda, el eje no alcanza la superficie a la misma altura del anillo interno del rodamientos lado interno, como 0,4 mm de separación, debería estar en 0 mm y al aplicarle 170 lb ft de torque eso deforma los dos rodamientos, los primeros en fallar el lado externo de la rueda; exceso sobre de carga axial, y al tiempo te podrá durar como malo 30.000 Km hasta la falla de fatiga mecánica de las superficies de las pistas y balines de rodillos, la solución es apretar suavemente la tuerca de la junta homocinética, a 50 a 60 libras ft no más, y aprisionar o deformar el seguro de la tuerca para evitar el giro, a mí me ha resultado, me pasaba lo mismo, cada 3 a 4 años aparecía el zumbido, y yo mismo metí mano a la obra.
Votar útilAL
He tenido el mismo problema y resulta que al montar aprietan mucho las tuercas incluyendo las de la llanta, tiene mucho sentido lo que dices. Voy a probarlo
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