Busco ayuda comentarios que pudiera ayudarme realmente, que sea basado en su experiencia con este tipo de coche de antemano gracias
Espero puedan ayudarme
Anexo todo lo que se cambio

El carro ha presentado fallas después de todos los códigos que le salieron y las Mil piezas que se le han cambiado
También se le llevó a un “Electrico” para revisar sensor y fusibles y el arnés
Marcaba el 1071 y ahora ya solo marca el 1072

Marco muchos código antes de esa falla. ( hacía Puf puf puf y se quería matar) y ruidoso
La cual ya se realizaron cambios de
Bujías
Bobina
Empaque de punterías
Sensor de maF
Se le limpiaron todos los sensores
Filtro de aire nuevo
Cambio de aceite
Cambio de termostato y su sensor
Se le apretó una manguera que nos indicaron estaba suelta
Se le cambió la PCV
Después de todo eso se desapareció todo los códigos lo corrieron y después de horas apareció el check de nuevo

Al día siguiente ya no quiso prender
Enciendo se mata
Enciendo se mata
Enciendo y logro meter cambios y funciona bien pero sigo encendido el check
Llevamos a escanear con diferentes personas y apareció el código p0171 mezcla pobre banco 1 si mal no recuerdo. Me comentan que es el sensor de oxígeno pero lo desconectamos y siguió igual de ahogarse gastar mucha gasolina ( conectado o desconectado es la misma)(YA SE LE CAMBIÓ)

Nos comentan que podría ser una válvula de vacío del sistema de admisión logramos conseguirla

Quiero anexar que ya se le cambio la válvula vacío que va detrás del sistema de admisión. Es pequeña ( no la tenia estaba puesto solo una manguera ) ya se le adaptó o
Ya se limpio el cuerpo de aceleración y se reconfiguró
Corrió muy bien ya después de todoooo eso. Pero ahora ya no se ahoga entre el arenque y los 25 es después de los 25 KM. Le piso al acelerado y las revoluciones alcanzan los 3 mil y se queda ahí luego avienta el cambio algo brusco y suelto el acelerador.
Antes de esto cabe mencionar que ya no avanzaba nada más aya de los 10 o 7 km ahí se quedaba no daba más

Ahora falla p1072

Encender y se apaga ( por 4 intentos)
Luego se le intenta acelerar pero es como si el acelerador no sirviera.
Se vuelve a encender y se le acelera al mismo tiempo y se mantiene si estás acelerando y acelerando hasta qué logra mantenerse ( en la primera encendida del día arroja humo
Y huele bastante a gasolina

Igual se siente pesado no acelera bien pero avienta el cambio o hace cambio en una revolución más alta

El Electrico dijo “”cree que pueda ser la bomba de gasolina “”
Porque según le revisaron cada cosa Electrico y no es nada de eso.
Ya no le encuentran la falla 🤦

¿Alguien ha pasado por esta situación?¿han encontrado solucion?
Les agradezco mucho de antemano si alguien tuvo este tipo de líos con este auto.