Hola necesito saber el numero de parte de los engranes de árbol de levas (de admisión y de escape) para un sonic mod. 2012 motor 1.8, ya que necesito comprarlos pero me piden ese dato. Y los que tenia mi carro me los perdió el mecánico.
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
@Sonic 2017P0014 CHEVROLET codigo posibles causas aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Circuito del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Buen dia yo tengo un problema con mi chevrolet sonic modelo 2012 motor 1.6 automatico, tenia el problema de que tiraba aceite por la parte de la distribucion, cambiaron los retenes y se acabo el problema de la tiradera de aceite pero a raiz de eso suena como motor de diesel en marcha baja, caminando el problema se acaba pero a detener el coche vuelve a sonar, otro problema que tengo es que al arranque en frio suena un poco mas fuerte durante 4 segundos y se asilencia un poco, que me recomiendan hacer xq el mecanico me dice que el ruido se le quitara paulatinamente
Si el ralenti esta en 900 rpm estacionado, revisa la valvula de flujo naranja que esta en el monoblock detras del alternador , cuando esta dañada no hay lubricacion correcta y suena en las primeras encendidas
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Asi es , al usar una aceite inadecuado se daña el sistema vvt