Cuando corro a mas de 100 km por hora me mancha la puerta trasera con manchitas de caeite y suena como un taquete y baja el nivel de aceite tambien cambie los dos mossos delanteros y se queda prendida la luz del ABS y freno de mano... gracias soy de Venezuela
Buenas tardes compa, es posible que tengas un bote de aceite entre el motor y la caja y al alcanzar esa velocidad lo envia a la compuerta. Asi mismo el aceite recomendado es el 15w40 mineral ya que los orificios por los cuales realiza el recorrido son muy pequeños y por ende el aceite debe ser lo mas fino posible. El ruido en el taquete puede ser ocasionado por haberle colocado aceite mineral y semi sintético lo cual produce una "melcocha" que limita la carga del taquete y el arbol de leva ademas que puede tapar la bomba de aceite.
Buenas me pas el mismo problema con una Cheyenne 2019 y me está dando mucha larga en la garrantia ya la e llevado 2 veces ala agencia aki en Hermosillo sonora por el mismo problema se queda sin aceite. Ase un día. Revise la valloneta y no marca nada de aceite si alguien sabe adonde puedo acudir para que me den otra troka o me devuelvan mi dinero Selo agradecería. No arriesguen su dinero. En un Chevrolet ya no los hacen como antes
Me consume aceite le medi la compresion y esta bien no bota humo mandé a cambiar gomas y guias de valvula y sigue igual mangueras de respiradero se humedecen pero no tiene ningun bote de aceite agradezco cualquier ayuda...
Si antes no consumía aceite es motor, anillos... la cuestión es que los motores vortec son muy buenos y duran mucho mas que 200 mil kms, pero es posible acabar hasta el mejor de los motores si no se la da un mantenimiento adecuado. Por otro lado, en los primeros motores vortec 5.3 de 4ta generacion (2007 y algunos de 2008) hubo un defecto generalizado que generaba de consumo de aceite, debido a un mal diseño en la ubicación del respiradero de la tapa de valvulas donde va la valvula pcv que ocacionaba que el aceite entrara por el respiradero y pasaba a la admision y por ende el motor lo consumia, pero eso fue solamente en ese año y se corrigio en el 2008 con una tapa con el respiradero re ubicado en otra posicion, pero ese defecto generaba consumo de aceite al motor desde nuevo, asi que si tu motor antes no consumia aceite y ahora si, entonces no es ese el problema... Saludos.
Tengo el mismo problema y así es la tapa de válvulas era el problema metía mucho aceite ala admisión y echaba humo al prender el vehículo al cambiar la tapa por una de motor 2009 2011 se arreglo aclarando que la mía es 2007 suburban vortec 5.3 y la tapa de la 2007 y 2008 salieron con defecto les dejo la imagen http://sandyblogs.com/techlink/wp-cont…
Eso aplica para la avalanche 2006 lo de la tapa valvula la mia tiene fuerza y se desplsza bien pero consume aceite y boto mucho humo y es continuo y cuando la prendo suena 2 taquete pero al rato funciona perfecto que puede ser
Hola buenos dias en el mes de junio compre una camioneta silverado y desde saliendo de la agencia note que las velocidades estaban muy duras y que se trababa la reversa despues comenzo a gastar mucho aceite la he llevado 5 veces a la agencia sin aceite y me han dicho que es normal ese consumo de aceite yo no creo que una camioneta nueva tenga que gastar tanto aceite, alguien me podria decir de favor que hacer les agradeceria mucho mil gracias...
Mi camioneta es silverado v6 2015 y tiene 16000 km. le cambiaron aceite a los 5000 antes del servicio de 10,000 km. me doy cuenta que casi no tenia aceite y ahora a los 16000 me doy cuenta otra vez al revisar el aceite que el tubo medidor del aceite salia seco y tuve que ponerle
Hola soy blindajecar tengo una chevy colorado 2008 motor vortec 5 cyl me hacia lo mismo lo que hice fue eliminar la caja resonadora y agregue un filtro a la entrada donde lleva una de las magueras de pvc al resonador y la otra que es la de salida tiene una manguera mas chica que es la que va dentro del inteck manifull bueno solucione el problema agregandole un catch can lo encuetran en ebay o amazon el precio varia este accesorio lo que hace es atrapar los vapores del aceite , vapores de combustible y humedad que se filtra por la entrada del inteck manifull y evita que se manche el cuerpo de aceleracion y que no se junte aceite y se haga lodo en las valvulas ni pistones se los recomiendo es efectivo y mejora la aceleracion potencia y evitas fallas a futuro de tu motor este sistema solo deja entrar aire limpio y combustible neceario al motor tambien atrapa los polvos que entran al motor chekenlo y veran los resultados. Forma de limpiar y chekar es como si fuera el filtro de aceite de motor se destapa y ahi veras aceite eso es normal porque ese aceite es el que solo es vapores ahi se quedan y se acumula cada 1300 millas revisalo solo para que saques el aceite acomulado
Al encender suelta humo y me está consumiendo aceite también cuando está fría enciende perfecto y cuando se calienta q la enciendo de nuevo me hace como q no tiene batería o algo me enciende pero pobre igual q cuando está fría acelera y camina sólido pero ya al km como siento q ya no corre sólido es como si perdiera algo de escape, bueno gracias por la ayuda
Consume aceite recién ajustado el motor no son anillos es por una valvula q va en el multiple de admisión quiero saber función y por que m acae aceite. Despues un largo viaje el mecanico le desconecto la manguera de vacio de tapa de puntería izquierda y se quito el problema quiero asegurarme si es la valvula o la tapade antemano muchas gracias por su ayúda
Mi silverado Vota humo negro y azul aceleró a fondo en pare y vota humo realizó un viaje como de 100 kilómetros y se me consume 2 litros de aceite y huelo el aceite y me da el olor a gasolina y el motor esta sereno no tiembla no hace sonido raros y la compresión está perfecta no se porque se me consume el aceite quiero que me ayuden una opinión y de paso me daño el empaque del carte digo que por la mezcla de aceite y gasolina que puede ser lo que tenga dañado y también me gustaría saber que tipo de aceite usa ya que es un motor vortec 5.7lts 350 tbi cusl es mejor 20w50 multigrado semi sintético o sintético ya que es vortec
Tengo una duda mi camioneta 2013 silverado chevrolet con motor 5.3. Me gasta un litro de aceite al decir al cambio cuando le toca. Ya la lleve a checar a la agencia y me dicen q es normal en este tipo de motor. Quisiera saber porque o q causa ese desgaste de aceite. Gracias espero q si alguien le pasa lo mismo y si ya dio con el problema me lo aga saber.
Mi camioneta cuando la enciendo en la mañana bota mucho humo X el escape y es solo de mañana y me esta gastando aceite. Y es solo en la mañana de resto no bota nad se humo que pueda ser