Mi camion presenta q tarda al rededor de 2 a 3 segundos para aplicar en reversa o en DRIVER.DE resto aplica excelente cambien aceite y filtro y no presenta virutas. Quisiera saber si hay algun especialista me pueda orientar si puedo seguir ando asi. Saludos
Suena a que tienes "pegados" los solenoides que abren para cada marcha !. Por que no pides que limpien la caja automatica completa. Normalmente y con suerte (por trabajoso) se cambia solo el aceite de la cuba/contenedor, no todo el circuito. Se puede seguir pero no es lo normal. En una caja "contaminada", aun con agua, se pegan las valvulas solenoide ! Ver si tiene filtro como la Avalanche o la Suburban, que no lo cambian, porque esta poco accesible !
Por lo que comentas es como si le faltara aceite, midelo, eso se hace con la caja caliente a su máxima temperatura de operación, ruedas un rato y luego en parking y SIN apagar el motor, sacas la varilla del aceite de la caja, el nivel tiene que estar en la parte final de la zona rayada de la varilla, donde dice "HOT", eso para empezar... de todos modos esas cajas son asi, ellas son lentas aplicando cuando la llevas de parking a reversa o drive, en lo que tienes que fijarte es en que no se este recalentando y en que no deslice ni golpee cambiando mientras va rodando, y que el nivel de aceite sea el correcto,
Tengo una 4l60 y me pasa igual, no será la turbina? yo mandé a montar el super master kit y seguia igual! tarda mucho en aplicar como 3 o 4 segundos, ahora tiene un sonido como un click constante parecido al taquete sin cargar y sale entre el motor y la caja!