Caja de cambio

Chevrolet Silverado 2008 LS cabina sencilla  223000 kms
Hace unos días empecé a notar falla en la caja de cambio q no quería agarrar algunas velocidades voy al taller y tenía roto él manguera de salida del radiador de la caja la reparamos y completamos el aceite pero ahora no agarra la 3era velocidad cuando le mando la 3era se neutraliza y vuelve agarrar 2da
Caja de Venezuela hace 8 años  
CA
33 casos 
WMFPTY de Panamá hace 8 años
En Panamá tengo un Avalanche 2008 4 x 4 con el mismo problema, el cambio no quiere subir de 3ra y si se acelera más entonces queda forzado a revoluciones muy altas. Ya me han bajado la transmisión 3 veces para revisarla, pero a los 2 días queda igual.

Alguien ha podido superar este problema? Cómo?
Alfonso de México hace 7 años
Yo tengo el mismisimo problema y el enfriador esta bien cuando boy a 5000 mil revoluciones y 80KH me avienta el cuarto al guien ne podria ayudar gracias
Maximiliano de Venezuela hace 8 años
Si en los 223 mil kms que tiene no le diste un buen mantenimiento a la caja cambiandole el aceite cada 50 mil kms, mas bien demasiado te habia durado sin fallar y te toca reconstruir la caja, si no es asi, podria ser alguno de los selenoides que esta fallando, pero cuando es eso lo indica la computadora de la camioneta dandote algun codigo de falla, otro punto debil de las silverado gmt900 es el enfriador de aceite de la caja que esta dentro del radiador del motor, se rompen prematuramente y ocasiona que se mezcle el refrigerante del motor con el aceite de la caja, y si la usas asi muchos dias la caja se daña y toca reconstruirla. Saludos
Richard de Chile hace 6 años
Buen dia, Debido a que la caja está dañada, puede detenerse, apagarse y no volver a encender el motor? Solo la ocupé en primera marcha y cuando la quiero hacer arrancar no me deja, suena similar a cuando hay problema de bornes, solo hace check, pero no logra encender. Será solo caja o puede haber afectado el motor?
WMFPTY de Panamá hace 8 años
Gracias Maximiliano, voy a mandar a revisar ese tema del enfriador del aceite.
mecanico1301 de Venezuela hace 8 años
Las transsmisiones 4l65 4l80 q son las q normalmente traen esas camionetas cuando les falta aceite siempre tienden a dañar los discos de tercera y cuarta velocidad y por lo tanto no las agarran y los selenoides de cambio hay veces q estan malos y no salen como codigo de fallas porque hay veces q funcionan pero no a su totalidad algo asi como q dispare pero no terminan de abrir y por lo tanto la computadora no lo lee como malo
Alfonso de México hace 7 años
Asiyo tengo el mismo problema y no salen codigos sera el selenoide??
jose javier de Venezuela hace 7 años
Buanas noches amigo me podras facilitar el numero de parte del sprag de una silverado 2005? gracias
WMFPTY de Panamá hace 8 años
En otro foro, me recomendaron que cuando se daña la 3ro y 4to cambio, que también se debe cambiar una pieza que se llama "sprag" la cual va dentro de la transmisión. Si alguien necesita el número de pieza con gusto se los hago llegar.
Hugo de Chile hace 7 años
Hola amigo tengo una silverado 2003 que empezó con estebproblema solo llega a segunda y en tercera comonque acelera en vacio... cambiamos aceite y filtro de transmisión... mejoro un poco... pero ya no es la misma...
WMFPTY de Panamá hace 7 años
Yo de hecho cambié el sprag y ahora la transmisón de nuevo corre como nueva
Pascual de Estados Unidos hace 6 años
Que parte es esa ami tambien me pasa eso no hace el 3 cambio en 92 chevy silverado
Mosco de Estados Unidos hace 3 años
@WMFPTYY es difícil de cambiar? Tengo q bajar la transmisión?
Jose de México hace 8 años
Lamento desirte amigo ketu transmisión se jodio
lider de Venezuela hace 7 años
Buenas respecto a que tienes que mandar a cambiar el aceite cada 50000 km es mentira esos mecanicos no saben nada yo tengo una silverado 2001 tenia 480.000 km y nunca toque la caja hasta que fui a hacerle limpieza al radiador no paso una semana y exploto el serpentin y me daño la caja fui a arreglarla le cambie todo pero me quedo golpeando en el primer cambio y el quinto cambio no lo hace y no quedo con la fuerza que tenia antes si alguien sabe cual podria ser el problema se lo agradezco
Alvaro Jimenez de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una chevrolet tahoo 2007 la cual se perforo en tubo que lleva el aceitre al radiador repare la ruptura complete el nivel de aceite y ahora no entra la tercera solo anda en primera y segunda, estoy en Dallas Texas USA, alguien me puede orientar que hacer,
WMFPTY de Panamá hace 7 años
Posiblemente al romperse la manguera se recalentó el aceite de la transmisión, al pasar esto, normalmente se queman los discos internos de la transmisión y es posible que también la pieza que se llama "sprag" esté dañada. En otras palabras debes llevarla a un buen mecánico de transmisión que la baje y la desarme para ver cuales piezas se dañaron... Si estás en Texas, las piezas son relativamente baratas, pero la mano de obra si puede ser un poco cara.
Roger corvo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi camioneta ya estoy cansado de cambiar cajas y de repararlas la falla que presenta son las siguientes cuando aplico la velocidad Drive y la arranco rapido la caja siento que dezlisa o si la arranco suave si la siento que hace sus cambios normal y de repente las luz de drive comienza a titilar o se apaga o sino prende la luz de la tercera y la de drive yo mande a reparar esta caja y le he comprado todo osea la he reconstruido completa colocandole desde todos sus discos hasta el kit de sellos. Por ejemplo cuando la aplico en retro para subir una rampla no tiene fuerza...digame que puede ser lo que esta fallando ahora y esta es la sexta caja que he cambiado en lo que va de 4 años el modelo de la camioneta es cheyenne 2001 la caja 4L60e 4x2
armando de Venezuela hace 6 años
Eso puede ser la turbina
juan de Venezuela hace 3 años
Tengo problema parecido por lo q veo el bombillo del testigo de freno influye la mía tiene prendido el testigo de freno chequea la tuya aver mi camioneta sale lento...
WMFPTY de Panamá hace 7 años
De Cheyenne no te podría decir qué es, pero si ya cambiaste todas las piezas internas, entonces podrían ser los solenoides (la parte eléctrica) o que el aceite de transmisión se sigue recalentado y eso te vuelve a dañar las piezas internas, debes revisar si el Cheyenne tiene radiador de aceite y si está funcionando...
DARWIN LIRA de Venezuela hace 7 años
Buenas noches gusto en saludar , tengo una cheyenne 1994 tiene una caja turbo 700 electronica de 4 mrchas , pero esta pick-up teni como 4 años parada sin uso , a arranco y esta lenta para salir hacia delante pero en reversar si arranca normal con fuerza
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