Estimados veo que muchos tienen el mismo problema con sus autos, que con mi Chevrolet Sail 2012, no encendía en frío, tenía que darle hasta 10 veces para que prenda y cuando llenaba el tanque de gasolina no encendía y encontré un Ingeniero Mecánico Electrónico que ha creado un circuito que soluciona el problema de la marcha en frío y cuando llenaba el tanque de gasolina también me pasaba lo mismo, ahora con ese circuito que ha conectado ya no me pasa, prende en una. No sabe cual es el problema de los vehículos o de repente no me quiere decir el secreto, pero encontró esa solución. El lunes tengo que ir a que termine la instalación, estaba a prueba, y ahora tiene que ponerle el tubo corrugado y proteger el circuito en una caja o algo así me comentó. Está en SJL, Lima, Perú ese Mecánico.
Yo mucho menos mi hermano, mas tarde les comento si el Ingeniero me suelta algo de información del circuito que ha creado. Pero me va bien ahora prende a la primera con esos cables conectados.
Me dice que va al sensor de temperatura, ya que después de un tiempo de uso los carros necesitan de una mayor inyección y la única forma de resolverlo es con ese circuito que el ha creado. Está ahora mismo terminando el trabajo.