Hola buen dia te cuento que a mi Sail le cambie discos, tambores, pastillas, zapatas por cuestiones de seguridad y ya que cuando iba a mas de 100 km me vibrava el volante solo era esa la fallita al parecer era los discos golpeados pero no era mayor cosa ya que cuando frenaba no me zapateaba el pedal entonces cambie todas esas cuestiones que les nombre lleve alinear a chevrolet y corro mas de 130 y no vibra el volante pero aki el gran problema frenaba y el volante a partir de 60 km me vibrava ooooo que coraje para mi otra ves al taller reviso todo normal esexto los pasadores de la mordasa le faltava grasa limpio tambores y llenos de carbon osea polvilo como fui tarde al taller ya como era de noche no se alalcanso a solucionar al siguiente dia revisan otra ves lleno de carbon la solucion las zapatas no eran de sail si no de aveo que coraje pero las remplace x las de sail y solucionado el maestro tambien lubrico dentro del tambor hay un pequeño cilindro y listo tengo frenos muy buenos...
Tengo un problema con un chevrolet sail al encender el motor no se queda en relantin normal en unos momentos se sube y se baja la aceleración que podría ser
Hola buenas tardes, si tiene reparacion y en primer lugar consulta cuanto sale la cremallera nueva por que hay alguno que cobran más caro por repararla que comprarla nueva. Saludos
Primero que nada revisar por qué parte esta botando líquido hidráulico , puede ser de una una unión, manguera hasta la cremallera de dirección. Saludos
Hola buenas tardes tengo un chevrolet sail 2016 y cuando giro la direccion suena un crujido, tambien que cuando voy rapido el auto tiende a irse, que podra ser?
Buenas noches tengo un Saúl 2014 la caja de dirección vibra y suena cuando estoy detenido y la giro a cualquiera de los lados q puede ser y dónde la arreglan en Bogotá gracias
Tengo un Sail 2018, el detalle es que cuando voy a mas de 60 y tomo una curva pronunciada a la derecha me produce un ruido-zumbido que viene del sector de la rueda delantera a mi izquierda, esto no se escucha si la curva es hacia la izquierda.
Una pregunta si puede levantarse un poco la carrocería adelante sin perder estabilidad?, pues cualquier promontorio le raspa la barriga. Vivo en Barranquilla Colombia y aquí y en en toda la región abundan los reductores de velocidad "policías acostaos", algunos enormes, parecen un escalón. ¿Qué fluido utiliza preferiblemente la dirección?. De lo demás un excelente vehículo. José Ramírez
Hola, mi auto al girar a ambos lados casi a tope tiene un ruido mínimo, no son las puntas de los tripoides, me dijeron que los sail tienen ese problema en la caja de dirección pero no se más del tema
Una pregunta si puede levantarse un poco la carrocería adelante sin perder estabilidad?, pues cualquier promontorio le raspa la barriga. Vivo en Barranquilla Colombia y aquí y en en toda la región abundan los reductores de velocidad "policías acostaos", algunos enormes, parecen un escalón. ¿Qué fluido utiliza preferiblemente la dirección?. De lo demás un excelente vehículo. José Ramírez