Se enciende el motor, en ralenti hasta que se calienta lo suficiente para que el electro se encienda luego de unos min el electro sigue funcionando lo que parece poco comun enseguida la temperatura se eleva hasta prender la luz de advertencia, tiene liquido el radiador y el depocito, si toco las mangueras que se conectan al radiador, la de la izquierda esta caliente y la de la derecha esta fria, yo creo que puede ser el termostato... bulbo no creo ya que el electro enciende y el sensor de temperatura marca ya que sube... acepto sugerencias
Cambiale el termostato... no se lo suprimas... el termostato el la vida del motor, tu motor en frio tiene que levantar temperatura, si no tiene termostato lo vas a dejar en marcha una hora y no va a mover la aguja... pero cuando salgas a la ruta tampoco va a levantar... el motor trabaja en frio y el frio te destruye el motor antes de tiempo... primer error es anular el t ermostato... lo que hay que hacer es simplemente cambiarlo
La diferencia de temperatura de las mangueras del radiador cuando el motor está en su temperatura de trabajo no es mas que fallo en el temostato. Suerte
Mi S10 2001 2.2 le metí ventiladores eléctricos , pero me gustaría saber a que temperatura es normal el funcionamiento para ver que bulbo de temperatura le meto para su buen funcionamiento