Bueno pues mi problema es el siguiente llevo un aguste y una reparación de cabeza pues pasa aceite al radiador y es aceite de motor no d caja, la cabeza a sido revisada 2 veces y nada c le cambian las juntas y sigue ahora x ultimo le agregue un aditamento para fugas y c calmo un poco pero pues sigue a alguien d ustedes les a pasado algo parecido, ya la checaron mecánicos y todos lo primero q me dicen es la cabeza pero pues ya a sido reparada 2 veces y la camioneta jala muy bien d hecho tiene mucha potencia a si q veo dificil q sea la cabeza por favor pongan sus comentarios a ver si damos cos el problema gracias.
Hola Pablo... me paso el mismo problema con una s10 con motor MWM, y para solucionar ese problema tuve que cambiar el radiador de aceite, despues de eso no paso mas... Saludos
Estimado, en la mayoría de los casos cuando se encuentra aceite de motor en el radiador es por fallo en el enfriador de aceite y no necesariamente ni junta ni culata...normalmente están donde se enrosca el filtro de aceite. Suerte
Son las juntas del radiador de aceite que se resecan con el tiempo y la temperatura, y comienza a filtrar aceite para el circuito de refrigerante, solo se deben cambiar las juntas(NO ES necesario cambiar el radiador en la mayoría de los casos) y se resuelve el problema no tiren plata en otra cosa... Saludos