Vino una versión de s10 con regulador de presión electrónico y uno de regulador de presión por vacio... en el caso del electrónico debería marcar código de falla.
Hace dos años creo... Me apareció una falla en el escaner "bajo voltaje" en presión de combustible, (no recuerdo exactamente)... Los demás parámetros estaban todos ok, así que no le di importancia... Creo q tendré que volver a escanear...
Entonces si es de sensor de presión , déjame decirte que si falla es muy cara la pieza aproximadamente unos 11,000 pesos mexicanos... Y se encuentra Cerca de la rueda delantera lado copiloto.
Pero verifica que fallo te marca con scanner.
Ok muchas gracias... Lo q esta cerca de la rueda son las bobinas...? El sensor se ve lado de la rueda, pero levantando el capot?
Me gustaría mandarle un audio para que pudiera escuchar el motor...
Debería traer un reseteo por medio de controles ya sea de estereo o de las palancas laterales del volante. Puede probar abre el switch pisa pedal acelerador 2 veces y la tercera al fondo por unos segundos.
El problema era una bobina con mala chispa... Con un escaner supe q era un cilindro con problemas, así q me fui a lo más fácil, desconectar el cable de ese cilindro, y note claramente que la chispa era muy débil, pero para estar 100% seguro desconecte el segundo cable de la bobina, wow no alcance a sacarlo y Salta una chispa azul directo a mi mano... Entonces pensé que la bobina era la con problemas... Consultando x aquí x allá confirmaban mi teoría... Reemplace la bobina y tema solucionado 👍 Muchas gracias a quienes me ayudaron, bendiciones para ellos...
Pero verifica que fallo te marca con scanner.
Me gustaría mandarle un audio para que pudiera escuchar el motor...