La palanca selectiva al volante no regresa se atora una ves que se coloca en "D" ya no se mueve para ningún lado solo la regreso manual por la parte de abajo en la caja la regreso solo así muevo mi camioneta muchos me comenta que es la palanca selectiva o el varillaje pero tiene demasiados engranes que no se por donde empezar ya le quite la palanca selectiva que hace la función como de un gato hidráulico y tiene un conector. Pienso q sea eso me cuesta $ 1300 pesos pero el riesgo si es esa pieza o no que sea otra cosa asi que les pido apoyo por favo saludos