Me empezó a fallar, al arrancar muy bien y todo pero a los 15 minutos se arranaba y se jaloneaba, la lleve a un taller le cambiaron cables de bujías, bujías y servicio a los inyectores y nada seguía el problema, me comentó el mecánico que era una bobina y se la cambio y siguió el mismo problema, se checo las mangueras haber si no había una rota de vacío, el problema siguió, se checaron los conectores de los inyectores y todo bien, se escaneo y me marco que la válvula del EVAP estaba dañada, se quitó y se checo y estaba bien, se verifico cadena del tiempo y todo bien, se quitaron las bujías y una quemaba bien la gasolina y las otras salían ahumadas, se checo compresión para ver si no había alguna válvula flameados y todo bien, decidí quitar el tanque de gasolina y quitar la bomba llevándola a checar la presión y ya no tenía presión, la cambie comprando el repuesto y listo, problema resuelto. Nota. Con esto aprendí que una bomba de gasolina no necesariamente tiene que dejar de funcionar, para decir que no sirve, puede estar jalando y nunca se apaga el carro, sino que pierde presion, es por eso la perdida de potencia del motor.