99 jimmy tiene chispa y presión de gasolina da marcha pero no enciende

Chevrolet S10 1999 3.4 235000 kms
Hola a todos! Aqui con un problema al parecer comun en este tipo de auto. Para para tener una idea ya que se deriva de diferentes razones, mi coche es un gmc jimmy 99 sls con motor 3.4l y despues de 2 años sin novedad el pasado 12 de enero de 2018 mi hijo lo estaba manejando de un pueblo a otro en Texas cerca de la ciudad de dallas y segun dice el coche se apago de repente pero hiso un ruido como si algo se hubiera roto dentro del motor, despues llamo la grua y lo remolco a casa de su amigo mas cercano un par de dias después lo encendio y prendio pero hacia un rechinido muy fuerte y lo apago. Dos semanas atras yo fui y arrastre el coche asta demver co. Donde vivimos tratamos de encenderlo otra ves y no encendio solo una que otra explosión checamos chispa y si habia presion de gasolina 60 libras, pensamos en la cadena de tiempo estaba bien pero se la cambiamos fui al distruibuidor y tenia juego de rotacion lo saque y el engrane estaba barrido se lo cambie y batalle asta que quedo perfectamente en tiempo pero ahora el bendito motor no encendio da marcha la llave no tiene chip pero pienso que se activo el inmovilizador porque le puse el escaneador y no se comunica con la computadora ya otro auto se me habia hecho asi pero la llave tenia chip y era un pass k3 soli resetie la llave y se soluciono el problema aqui no se que hacer si alguien puede ayuda por favor!!!! de antemano muchas gracias bendiciones.
Chicharin de Estados Unidos hace 6 años  
CH
2 casos 
Chicharin de Estados Unidos hace 6 años
Hola a todos mi coche ya encendio, yea yea yea!
Aqui los por menores despues de seguir batallando una y otra vez hoy me desperte analizando todo el proseso paso por paso y dije dentro de mi si el problema resulto ser el engrane del distribuidor y tenemos chispa y presion de gasolina aceptable por que no hace explosion dentro de la camara mmmm. Pense dentro de mi olor de gasolina si despide, bueno me dirigi al coche y quite una vez mas la bujia #1 y alinie la marca del cigueñal con la de la tapa de la cadena del tiemo me asegure que el cilindro estuviera en su punto alto quite la tapa del distribuidor y cincidia a tiempo perfecto pero la idea seguia dando toquidos en mi cabesa hueca je je je y pense una ves mas voy dar a una vuelta mas al cigueñal y remover el distribuidor una ves mas asi lo hice y alinie el distribuidor a tiemo puse bujia y cable active la llave de ignicion y guala! Que enciende al primer llabaso aqui dejo este pequeño reporte ojala y a alguie le sirva para que no pase por lo que yo pase. Saludos a todos! Mayo 5 de 2018
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