Buenas noches es la primera vez que les escribo.
Tengo una S10 Límite año 2009 4x4 con motor mwm y hace unas semanas empezó hacer ruido en la caja de cambio, baje la caja y pude detectar que estaba roto el embrague.
Remplaze todo nuevo y original mwm.
Cuando pruebo la camioneta detectó que el ruido de embrague roto se avia desaparecido.
Pero la caja de cambios sigue haciendo un ruido a engranaje como si fuera un cascabeles y lo hace cuando por ejemplo estoy en punto muerto y pisó el embrague se va el ruido y cuando lo suelto vuelve el ruido.
Alguien sabe como solucionar el problema. Gracias Saludos Juan.
Hola juan cambiaste el aceite de caja lleva aceite dexon 3 si se usa en carretera cada 40mil km se cambia, fuera de carretera cada 15 mil km eso indica el manual de la caja se cambia ya que el aceite es fina y se quema,saludos
Hola Pedro si cambie el aceite lo que no sabía es que se cambia casa 15 mil kilómetros. Yo la uso mucho tanto en ruta como en la cuidad.
El lunes pasado le cambie todo los aceites y los fluidos.
Empezaré a cambiar cada 15 mil kilómetros muchas gracias por su ayuda
Si compré todos los aceites en concesionario oficial chevrolet para no errarle y si lleva dexron 3 tanto en la caja de transferencia como en la caja de la doble tracción porque si bien están juntas tienen cada una de ellas su tapón de registro de aceite y las dos llevan dexron 3. El diferencia delantero lleva 80.90
El trasero 85.140.
Hola, tengo una S10 mwm con el mismo defecto al pisar el embrague se va si acelero en punto muerto se va. Ya cambie el embrague. No se que hacer. Saludos
Hola, en mi caso el del lubricentro se equivocó de tuerca y soltó el sensor de velocidad. Empezó el ruido de cascabeleo y la aguja del velocímetro tiraba a moverse en punto muerto.
El lunes pasado le cambie todo los aceites y los fluidos.
Empezaré a cambiar cada 15 mil kilómetros muchas gracias por su ayuda
El trasero 85.140.