Problemas de Pérdida de potencia
Problemas destacados
Pérdida de potencia código 84 
Solucionado
Chevrolet Prisma 2014 LT 72000 kms
Andando pierde potencia al aparecer testigo código 84 cambie el sensor de rotacion
ComentarModo emergencia
Chevrolet Prisma 2013 ltz 1.4 160000 kms
Hice cambiar correa dentada y al quedar flojo el tornillo de la polea ciguenal. Se rompio el sensor de rpm. Cambio sensor y no solo no anda tacometro sino q se pone en emergecia dice falla 84 y perdida de potencia total. Que puede ser?. Gracias
3 casos
Cuando en sensor del cigüeñal no funciona las RPM en el tablero quedan en 0. El auto acelera igual pero la aguja no mueve.
ComentarNo arranca pierde potencia
Chevrolet Prisma 2016 ltz 100 kms
Hola tengo un prisma 2018 no arranca o demora en arrancar, empezo con perdida de potencia, se paraba si lo dejaba en marcha. Lo lleve a la concesionaria oficial cambie bateria, bujias, le hice el servis etc. el problema sigue no se si tiene filtro de nafta me dijeron que no
1 caso
Código error 84
Chevrolet Prisma 2020 1.4 ltz automático 70000 kms
Vi varios comentarios de autos con igual problema. Pero ninguna respuesta aclarando la solución. Perdida de potencia.
2 casos
No tiene fuerza el auto no pasa las 2000 revoluciones
Chevrolet Prisma 2017 4 puertas semi full 270000 kms
Me sale el código 84 perdida de potencia
1 caso
Catalizador
Chevrolet Prisma 2018 1.4 212000 kms
Por q se pone el catalizador al rojo vivo perdida de potencia cambie sensor de oxigeno catalizador inyección nueva que puede ser por q cambie todo eso y el problema sigue
13 casos
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Interesados
Primero lo básico bobinas, cables y bujías. Segundo control de cuerpo de mariposa, no estaba en buenas condiciones asique lo cambié. Parece que anteriormente lo habían reparado tratando de encontrar la falla. Esto hizo mejorar levemente la aparición del código. Tercero fue el control, limpieza y posicionamiento de pedal de acelerador. Esto mejoró considerablemente el régimen de rpm entre cambios ya que quedaba acelerado entre cambios. Cuarto chequeo de sistema electrico. Parecía una caída de tensión lo que originaba la falla, asique se controló el sistema de carga y se cambió la batería colocando la original, ya que las alternativas no resisten el ciclo de carga pilotada y reducen su vida útil drásticamente. Quinto paso fue el más extremo pero fue la solución. Decidí cambiar por completo el arnés de motor, ya que no encontraba lógica al problema después de revisar y cambiar tantas cosas. Conseguí uno en un Desarmadero a muy bajo precio ya que nuevo vi que rondaban los 30 mil pesos. Tenía un par de faltantes, que los recupere del arnés propio del auto. Se testeo la continuidad de cada terminal y se realizó una limpieza de todos los contactos y el reemplazo de fichas faltantes y reemplazo de cables con daños. Después lo instalé y aproveché resellar el múltiple de admisión. Esto fue la solución definitiva al problema. Venía desde diciembre del año pasado y es un taxi asique los problemas que me traía eran un trastorno diario