Buenas tardes Jklesim, desconecta el negativo de la bateria, a la flauta de los inyectores llega un tubo plastico desconecta, la flauta esta fijada al colector de la admision por dos tornillos, quitalos, desconecta conectores de los inyectores, levanta lentamente la flauta con los inyectores, revisa que cuando quites la flauta todos los inyectores tengan su oring en la punta
Ok robert muchas gracias voy a tratar mañana de hacerlo el carro lo tengo parado ya compre el tapa valvula pero no lo he mandado a colocar que tengas buenas noches
Buenas noches, si un inyector esta tapado el motor vibra y en escape escuchas un golpeteo, si un inyector de queda abierto observaras mucho humo blanco por el escape
@jkesimRobert amigo una pregunta, bueno otra, sabrás cuales el fusible del tablero, por que hace rato me atreví a rodar el carro y de repente en el tablero nada se marcaba y cuando lo apague y volví a prender todo marcaba normal
@jkesimInyector esta goteando, primero limpia con ultrasonido, en venezuela estaba a 3 $ cada uno no se ahorita. Si no funciona cambia inyector por malo, marcalo para que sepas cual es
@jkesimBuenas noches amigo Robert una pregunta un poco rar
A a cada inyector le corresponde una bujía osea una sola bujía de está enchun ando de gasolina imagino que ese inyector es el qué queda abierto cierto?
1. Desconepta Bateria
2. - Sacas la tapa y el filtro que esta conectado al cuerpo de aceleración. 3. -Desconepta manguera que va a la flauta tiene un clip blanco, ella viene del fondo del tablero. 4. - desconepta inyectores del ramal electrico
5. - destornilla dos tornillos que sujetan la flauta con una extensión y un dado 10mm-
6. - Los inyectores van a estar pegados la cámara hazle palanca suavemente para retirarlo todos. 7. - Luego afuera retira los clips de cada uno, llevalos a que los limpien y cambien oring, debes verificar que todos los orines salieron, por el calor se quedan pegados al orificio del bloque. 7. - Limpia flauta, en muchos casos se limpia los inyectores pero la flauta no y terminan ensuciando los inyectores y el problema persiste, es que ensusciaste los inyectores otra vez. 8. -Saca las bujias si tienen hollin negro, hay mezcla rica, debes limpiar la Valvula IAC. 9. - Si el Problema persiste de ensuciar las bujias puedes tener que reemplazar sensor de oxigeno ya que no esta funcionando esta es ultima opcion
A a cada inyector le corresponde una bujía osea una sola bujía de está enchun ando de gasolina imagino que ese inyector es el qué queda abierto cierto?
2. - Sacas la tapa y el filtro que esta conectado al cuerpo de aceleración. 3. -Desconepta manguera que va a la flauta tiene un clip blanco, ella viene del fondo del tablero. 4. - desconepta inyectores del ramal electrico
5. - destornilla dos tornillos que sujetan la flauta con una extensión y un dado 10mm-
6. - Los inyectores van a estar pegados la cámara hazle palanca suavemente para retirarlo todos. 7. - Luego afuera retira los clips de cada uno, llevalos a que los limpien y cambien oring, debes verificar que todos los orines salieron, por el calor se quedan pegados al orificio del bloque. 7. - Limpia flauta, en muchos casos se limpia los inyectores pero la flauta no y terminan ensuciando los inyectores y el problema persiste, es que ensusciaste los inyectores otra vez. 8. -Saca las bujias si tienen hollin negro, hay mezcla rica, debes limpiar la Valvula IAC. 9. - Si el Problema persiste de ensuciar las bujias puedes tener que reemplazar sensor de oxigeno ya que no esta funcionando esta es ultima opcion