Al meter reversa de parking o de neutral, se siente un jalón y se prende la figura del motor (amarillo) la cual dura un par de días y se baja la potencia al acelerar. Cosa que no sucede (a veces) cuando hago el cambio con suavidad. Los ineptos de la agencia, no reconocen el problema e inventan otros problemas con el consabido costo INFLADISIMO. Los agentes de ventas amabilísimos, los gerentes y recepcionistas del taller negligentes; Su consigna es: Sácale lo que puedas al cliente. Que se jod...!
Hola, no lo has arreglado aún? empézó a hacer exactamente lo mismo pierde potencia y la luz de check engine se prende, lo lleve a un mecanico de confianza lo probó y realizó el escaner y no presentó falla alguna. Horas despues lo volvi a probar yo y salio lo mismo.
Es posible que sea el dispositivo pare neutro ( va instalado sobre la caja de cambio), al aplicar la velocidad da un golpe que activa el sensor de servicio de motor o el hold.
Amigo mi optra presento esa falla le cambien el sensor pare neutro y se le quito la falla intentalo a ver, no es muy cara esa pieza y te la cambian en 15 minutos
Casi seguro que es el sensor P-N... es un mal de este vehiculo, no hay que bajar la caja pero si lo debe hacer alguien con concimiento para que quede bien calibrado,
Yo le cambie el famoso "tr" o pare neutro y se corrigio es una pieza electronica que le indica los cambios en la caja de velocidades que indica el tablero