Que mecanico bueno en venezuela
Chevrolet Optra 2005 4 puerta 1.8 motor desing 300000 kms
Buenas tardes que me canico en venezuela que me pueda ayudar con mi caja de optra ya que en el tablero me sale una x y no me enciende la luz del hold le e cambiado el pare neutro y sigue igual otro me dicen que es un selenoide pegado le medi el aceite y esta bien por favor necesito ayuda. 04243532007
1 caso
GI
Buenas noches la caja de mi optra 2008 tarda en hacer el segundo cambio. Llega casi a 3mil revoluciones entonces suelto el acelerador un poco y lo hace. Me dicen q puede ser graduacion de pare neutro. Q me recomienda ustedes...? Es solo el segundo cambio, el primero y el tercero los hace bien.
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Buenas noches revisa el TPS
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RO
Buenas noches Ronald pasa el switch de encendido y verifica que la luz amarilla de holld enciende, la X o cualquier distorcion en las indicaciones te indican que tienes problemas con el pare neutro para mayor seguridad escanea, los pare neutros genericos o reconstruidos son problematicos e identicos a los origuinales te recomiendo localiar uno en una chivera que se a daeewoo, si es el problema que te indique el escaneo pide garantia
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Buenos dias amigo roberto el pare neutro del mio es de metal me dicen la gente que es muy bueno en el tablero la luz prende cuando paso el switch pero se apaga como las otras y normal la X me marca en D-3-2 el hace los cambio de sobre marcha a 3mil rpm pero lo veo que es muy forzado para el carro y el carro me gusta mucho y no me gustaria creer en los mito que dicen de el.
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GA
Buenas amigo Roberto no sera mejor que le digas a la jente que escanee el carro tu te imaginas el daño que le puede ocasionar desconectando el borne a una persona que desconoce eso por favor
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Buenas amigo gallego cuando suministro una informacion es porque la recopilado en la red, (puedes informarte en las paguinas oficiales GM lo recomiendan) la he realizado personalmente en mi optra, no en una y dos veces si no en muchas, tengo muchos años con mi optra que no lo llevo al mecanico, tu crees que una persona por mas que desconosca es incapaz de desconectar el borne negativo de una bateria y contar hasta 20 lentamente (20 seg), no menos precies la inteligencia de las personas, mis opiniones quedan al criterio de la persona interesada, cuanto dolares cobras por escanear, para decirte lo que puede saber buscando la informacion en paginas oficiales de los fabricantes, mantente informado que esa es la clave del "exito"
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RO
Buenos dias amigo roberto y gallego de este tipo de carro no se mucho tuve un honda y me lo conocía al pelo en todo pero este carro por la cantidad de sensores y sobre todo el de la caja es un peo y de verdad no e conocido a alguien que me oriente sobre el vehículo de verdad le daría la gracias a todo que me puedan ayudar sobre este tema
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Buenos dias Ronald en youtube consigues tutoriales sobre todo lo que se necesita para solucionar ese y muchos mas paso por paso, la distorcion en las indicaciones las produce el pare neutro, yo nunca he colocado un pare neutro metalico, tengo el que trajo el carro desde el 2007 le realizo mantenimiento ocasionalmente, cada vez que se encienda el hold aunque luego se apague la computadora queda con una falla por lo cual tienes que resetear el computador desconecta el borne negativo por 20 seg y te evitas escanear, revisa los conectores electricos que esten limpios y ajustados (pare neutro) es buen carro el problema son los repuestos y los mecanicos
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Gracias amigo roberto por su ayuda voy hacer este fin de semana todo lo que me dices de verdad gracias cualquier cosa te estoy avisando
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Buenos días amigos soy nuevo con Optra y quiero saber por qué mi carro en recta camina demaciado bien pero apenas comienza una subida pierde fuerza por como puede ayudarme a localizar la falla gracias
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Buenas es normal que se llegue romper la correa de los timpos nueva y puede doblar válvulas
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RO
Buenos dias Sra. Julieta por lo general las correas deben durar entre 50 y 80.000 kilometros dependiendo el uso que le de a su vehiculo, el gran problema es la calidad delas correas, rodamientos y tensores que se consigue en el mercado aunque las compres en las agencias autorizadas y la mala instalacion de las correas (ajustes) cuando de rompe la correa hay mas posibilidades de que se doblen las valvulas a que no se doblen, motivado a esto y al gran gasto de dolares que ocasiona la reparacion o mantenimiento de la camara y valvulas, se realizan modificaciones, si su auto es un optra densing 1.8 se colocan dos empaquetaduras de abesto, o se ranuran los pistones, se colocan bielas de aveo, todo esto con la finalidad de que las valvuas no toquen los pistones y se doblen en caso de que se rompa la correa, esta informacion es para que tenga una idea de las posibles opciones para evita un daño mayor a su auto, todo queda a su criterio, en youtube encontrara informacion detalla sobre el asunto
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