Recién compre un Optra y tenía un problema que al encenderlo se aceleraba a más de 5mil Rpm, resulta que por un costado en la parte derecha del multiple de admision, justo detrás de la computadora faltaba un sello pequeño que ocasionaba la falla, al taparlo con la mano el carro desacelera y vuelve a las Rpm normales, ahora la pregunta es ¿Esa entrada de Aire se debe sellar por completo o va una manguera? La verdad no se que lleva en ese orificio que es parecido a una escotilla de barco.