Buen dia estimados señores
Oye tengo un optra advance 2010 y me mantiene una vibración fuerte a 80km en adelante, cambie cauchos, rectifique discos, balancie y verique tren delantero a ver si es uan base y todo bien incluso baje las tricetas y no están desarmadas. Mi pregiunta es, Que puede ser y las tricetas deben estar desarmadas para poder fallar? como puedo saber si la copa tiene desgaste?
Compa las tricetas cuando tienen desgaste por lo general tienen juego y con la dirección cruzada al poner retro y luego drive se siente algún sonido fuera de lo normal puedes tener un caucho deforme por muy nuevo que este
O algun buje de meseta o araña malo por otro lado levanta una rueda y le das vuelta con la mano al caucho mientras da vueltas el caucho coloca una mano sobre el guarda fango y escucha y sientes si hay vibración ronquido o algo que indique que es rolinera es causando el problema...comienza por los cachos traseros pero antes de todo puedes hacer una prueba en recta a 80 km/h y observa los espejos laterales y la vibración te dirá de que lado vas a revisar primero
Buenas noches, tengo una problemática bastante incomoda con mi optra advance 2010, menciono las fallas a ver quien me puede orientar por favor:
1- El carro me tiene una perdida de fuerza en subida (Ejemplo la guaira, Tazón, ETC.) cuando llego a 70 y 80 km el carro automáticamente se me descompensa hasta llegar a apagarse o bajar las revoluciones y tocer, al cabo de eso a los 2 seg arranca nuevamente y al acelerar llegar a las velocidades antes mencionadas vuelve a a repetir la falla. Así hasta subir, vale destacar que en recta ahora también lo esta haciendo y ya me preocupa y molesta. ( Le he cambiado pila de la bomba, filtro de gasolina externo he interno, mangueras internas de la bomba, regulador, cambio de filtro de aire, medida presión de la bomba, cambio de bujías, mantenimiento general de la caja etc) y nada.
2- Falla: al cabo de 60 a 80 km y en recta y subida el carro vibra de una manera fuerte según la acelerion tanto así que se estremece internamente. ( He cambiado y hecho discos de freno, cauchos, amortiguadres, base de amortiguadoes, balanceo, mantenimiento a tricetas y copas, alineacion ETC) El carro continua con las fallas, la pregunta es Alguien tendrá o a pasado por estas causas ? es desesperante de verdad y para como esta la situación no puedo mas, agradezco quien pueda ayudarme saludos espero sus respuestas a la brevedad.
Hola Erick buenas noches a mi se me presentó esa falla pero ademas me encendia la luz de holt y luego de apagar y encender se solucionaba pero al rato volvía de nuevo la falla luego de varios mecánicos que pretendían bajar la caja y que comprara un cuerpo de aceleracion nuevo logre conocer a un técnico que viene de planta que me soluciono el problema sin tocar la caja ni comprar ningún cuerpo de aceleracion llamalo a este numero que no pierdes nada con llamar a ver que te dice 0426/5100337 Omar es su nombre es técnico de planta y te digo que el tipo no es carero y va directo a la raíz de la falla
O algun buje de meseta o araña malo por otro lado levanta una rueda y le das vuelta con la mano al caucho mientras da vueltas el caucho coloca una mano sobre el guarda fango y escucha y sientes si hay vibración ronquido o algo que indique que es rolinera es causando el problema...comienza por los cachos traseros pero antes de todo puedes hacer una prueba en recta a 80 km/h y observa los espejos laterales y la vibración te dirá de que lado vas a revisar primero
1- El carro me tiene una perdida de fuerza en subida (Ejemplo la guaira, Tazón, ETC.) cuando llego a 70 y 80 km el carro automáticamente se me descompensa hasta llegar a apagarse o bajar las revoluciones y tocer, al cabo de eso a los 2 seg arranca nuevamente y al acelerar llegar a las velocidades antes mencionadas vuelve a a repetir la falla. Así hasta subir, vale destacar que en recta ahora también lo esta haciendo y ya me preocupa y molesta. ( Le he cambiado pila de la bomba, filtro de gasolina externo he interno, mangueras internas de la bomba, regulador, cambio de filtro de aire, medida presión de la bomba, cambio de bujías, mantenimiento general de la caja etc) y nada.
2- Falla: al cabo de 60 a 80 km y en recta y subida el carro vibra de una manera fuerte según la acelerion tanto así que se estremece internamente. ( He cambiado y hecho discos de freno, cauchos, amortiguadres, base de amortiguadoes, balanceo, mantenimiento a tricetas y copas, alineacion ETC) El carro continua con las fallas, la pregunta es Alguien tendrá o a pasado por estas causas ? es desesperante de verdad y para como esta la situación no puedo mas, agradezco quien pueda ayudarme saludos espero sus respuestas a la brevedad.