Mi vehiculo optra empezo a presentar un ruido en el multiple de admision y al desconectar el sensor cesa el ruido...mi mecanico me dijo q eso es debido a unas lenguetas q se desgastan y desajustan x lo q para eliminar ese ruido debo reemplazar el multuiple de admision...sera esta la unica solucion...q ocurrira de no reemplazarlo ? gracias...
Hola, le comento que si no lo cambia estas piezas dentro del múltiple de admisión pueden soltarse y meterse dentro de la cámara de combustión del motor, causando así que se doblen las válvulas, tal cual como me paso a mi. Si no quieres cambiar el múltiple de admisión puedes sacarlo abrirlo y quitarle toda esa pieza interna que causa el ruido y el carro te funcionara casi igual pero sin el molesto ruido.
Si una de las mangueras va conectada a la parte de abajo del cuerpo de escape es esa,
Si lo desconectas y no te funciona igual me esribes y yo te explico como arreglarlo yo arregle el mio y me quedo bien
Buenos días tengo un ruido en el multiple de admision, me dicen que es por desgaste de unas chapaletas internas, puedo desconectar el sensor o es necesario destapar y sacar las chapaletas, hay que eliminar el sensor osea tapar el hueco donde va,
Buenas,escribo para ver si me pueden ayudar,se me reventó la correa del tiempo,cambie tensor y correa,y todas las válvulas de la cámara y gomas,el Sr,que me arreglo el carro,antes de llevarla a rectificar la cámara saco los traquetees,
Luego de que arman todo,cuando comienzo a utilizar el carro,suena como un tambor citó,me dicen son los traquetea deja que carguen,le coloque aceite schell 15w 40 y nada,sigue el ruido,cuando voy en subida el carro se queda en 60 y cuesta para que siga me podrían orientar
Mis papás tienen un Chevrolet Optra 2009 Advance 1.8 Tapa Amarilla, y el motor presentaba un ruido en el Múltiple, un técnico de CODIESEL dijo que eran las Chapaletas que traía el múltiple, le desconectamos el Sensor al múltiple y el ruido desapareció, y hasta ahora no se ha encendido ningún testigo. Esperemos que siga así mientras se puede mandar a rectificar el múltiple o comprar uno nuevo.
Las chapaletas internas del multiple de admision se activan por medio de ese sensor cuando aceleras fuerte el vehiculo para cambiar la geometria de la entrada del aire al motor, esto le dara un mejor rendimiento y mayor potencia en altas RPM, si desconectas el sensor el auto tentra menos fuerza y lo notaras por ejemplo en subidas o al intentar adelantar un vehiculo, desconectar el sensor no va a eliminar el riesgo de que esas piezas se suelten y terminen dentro de la camara de combustion. Esas chapaletas no se pueden reparar, tienes dos opciones 1: Las eliminas definitivamente y 2: cambiar el multiple de admision.
Tengo problemas con el encendido potra 1.8 2009 tenia un ruido en el múltiple de admisión lo baje y al encenderlo no prende no sube gasolina al riel de presión que puede ser
Mi nombre es Andrés soy de colombia, más precisamente de Tulua Valle, tengo un Optra Advance 1.8, si alguien quiere saber cómo repare el multiple de admisión dejandolo funcional, haciendo las chapaletas o soportes de las aspas desde cero en un material que soporta el calor y la fricción al correo [email protected]
Si lo desconectas y no te funciona igual me esribes y yo te explico como arreglarlo yo arregle el mio y me quedo bien
Luego de que arman todo,cuando comienzo a utilizar el carro,suena como un tambor citó,me dicen son los traquetea deja que carguen,le coloque aceite schell 15w 40 y nada,sigue el ruido,cuando voy en subida el carro se queda en 60 y cuesta para que siga me podrían orientar