Presion alta en el deposito de refrigerante

Chevrolet Optra 2007 Limited 185000 kms
Buenos dias. Hace unos meses mi vehiculo sufrio un recalentamiento por la rotura de una manguera, se procedio a sustituir las empacaduras de la camara y rectificar el plano de asiento, por decision del mecanico este procedio a eliminar las mangueras que alimentan el sistema de calefaccion. A partir de alli la presion en el sistema aumento ocasionando daños en el deposito de refrigerante(explosion) y rotura de otras mangueras, sustituia una y se dañaba otra, incluso daño el tubo del sistema de enfriamiento que pasa por detras de la camara, en los ultimos dias por la falta de repuestos coloque un deposito de refrigerante que tenia una fisura y el vehiculo dejo de tenr fugas de refrigerante y observo que por esa fisura sale mucho aire a gran presion, me gustaria volver a instalar el sistema de calefaccion pero no tengo el plano del sistema y saber cual es su opinion respecto a este caso que me tiene desesperado ya que una solucion momentanea como se los comente fue colocar un tanque con fisura para que perda por alli presion. Que puede estar pasando? tiene que ver con la eliminacion del sistema de callefaccion o es problemas en la camara?
Oscar Betancourt de Venezuela hace 10 años  
OS
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo nunca entendí por tenemos mecánicos ingenieros mas ingenieros los que diseñaron los vehiculos algo increible elimina termostatos sistemas de calefacción que para ellos en los países tropicales no hacen falta después dicen que estos carro no sirve bien que elimine la calefacción si el radiador de la misma se daña estoy de acuerdo pero sepa hacerlo porque de no ser así dejan sin agua la cámara y el recalentamiento y tal vez rotura de cámara cualquier consulta 0416 427 05 57
Carlos Fermin de Venezuela hace 10 años
Cambia la empacadura de la Camara, ya me paso y llego al punto de pasar agua a los pistones y recalentar
Miguel amgel de Nicaragua hace 7 años
Cuál recámara están hablando me interesa saber yo tengo ese problema
Oscar Betancourt de Venezuela hace 7 años
Resolví el problema colocakdi una empacadura cuya medida es la equivalente al desgaste que ha sufrido la cámara después de las rectificaciones realizadas una vez recalentado( hacerle plano), pueden mandarla a hacer sobre medida o colocar doble empacadura
Jose de Colombia hace 4 años
Tengo un problema similar hace un año tengo un Optra 2006 lt 1800 hace un mes lo noté el motor más caliente de normal el refrigerante por debajo de normal lo niveles he revisado el aceite no baja y no veo que cambie de color el refrigerante no presenta aceite y el nivel no se baja le cambié la tapa deposito del refrigerante. La aguja temperatura está en la mitad y nunca sube de allí pregunta es por noto el motor tan caliente el carro cuando está caliente empieza a funcionar mal y jalonea lo dejo descansa y trabaja bien por un rato ya también le cambié el filtro de gasolina y empaque de tapa de válvulas que consejo me dan muchas gracias.
Enviar respuestaCancelar