No reacciona aceleracion en pendiente hasta apagarse

Chevrolet Optra 2007 Desing motor tapa amarilla 190000 kms
En ascenso el vehiculo se siente como pierde potencia, no reacciona al acelerar y se caen las revoluciones hasta apagar. En caso de quitar la aceleracion, pasar la marcha a neutro y acelerar ella retoma su serenidad y vuelve aplicar velocidad por otra fraccion del ascenso, en caso de continuar el ascenso a los 100m se repite el problema.
JESUS CARRILLO de Venezuela hace 5 años  
JE
8 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo no le a prendido ninguna luz de testigo?
JESUS CARRILLO de Venezuela hace 5 años
No, no se ha encendido ninguna luz. Recien le cambie la pila de la bomba, cambiè un inyector y limpiaron los otros, cambie sensro TPS!!!
erickm de Venezuela hace 5 años
El carro tiene catalizador o se lo eliminaron
JESUS CARRILLO de Venezuela hace 5 años
Si SEÑOR, el catalizador fue eliminado en su panal interno, quedò hueco. Durante un recorrido del vehiculo con la exigencia del ascenso, le desconectè el Sensor de Oxigeno y no obtube diferencia.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisa o monitorea el tps puede estar aislandose...
JESUS CARRILLO de Venezuela hace 5 años
Saludos respetuosos. INFORMO sobre la continuidad del desperfecto en mi vehiculo, pero con un prediagnostico del mecanico que nuevamente limpió inyectores, revisó conectores y escaneo la computadora (de esta ultima accion no arrojó dato preciso). El tecnico concluye que la computadora no arroja los impulsos suficientes para mantener en funcionamiento el inyector 3, pues al encender el motor su funcionamiento en aceptable, pero al transcurrir unos segundos (20) se inicia la falla. Se procede a retirar el inyector con el motor encendido y la falla continua, pero si se mantiene unos segundos (10) el inyector retirado y se vuelve a reconectar el motor recobra su funcionamiento normal. Pero despues de 15 segundos se retoma la falla y si se repite el procedimiento, se repiten los efectos. Gracias.
Con este informe espero comentarios y sugerencias!!!
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Monitorea la señal del mismo inyector en otro cilindro...si la falla cambia de cilindro , cambias el inyector...si la falla no cAmbia de cilindro , revisar el cableado, o llevas la computadora al laboratorio...
JESUS CARRILLO de Venezuela hace 5 años
Si efectivamente se cambio el inyector del cilindro y la falla persiste en el mismo punto 3. Igual se reviso cableado y se probó con otro conector y la falla persiste. Ya agendé cita para revision de la computadora. Los mantengo informados. Gracias.
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