Valvula IAC
Chevrolet Optra 2008 sedan 217000 kms
Amigos buenas tardes una consulta, como se limpia la valvula IAC del chevrolet optra 2008 si es electronica? Ya limpie en cuerpo de aceleracion, quedo impecable, pero las revoluciones llegan a 2000 de repente y eso es por falta de limpieza de la valvula IAC, se puede sacar si el sistema es electronico? Por vuestra ayuda muchas gracias, espero alguna respuesta.
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¡GRACIAS!
O simplemente salía y al momento de frenar y embragar las RPM bajaban y temblaba el carro hasta apagarse. Me sugirieron escanear y lo hice pero no salio ningún error. Me dijeron que era el sensor IAC; cambie el sensor IAC y funcion de igual manera 2 días. Ya era imposible manejar. Me dijeron que cambie el sensor MAP pero lo desconecte con el motor apagado sali a dar una vuelta y tenpia la misma sensación asi que dije es el sensor MAP. Fui donde otro mecánico me indicó que era el sensor TPS; cambiamos el sensor TPS mas una limpieza del cuerpo de aceleración. POR FIN dije que todo estaba bien hasta q salí con mi familia a los 2 días y me volvió a pasar... me volví loco por q les dije que ya cambié todo
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Cables
Bujías
Sensor IAC
Sensor TPS
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleración
Se descarto la bomba de gasolina al igual que el encendido. Sin embargo mi auto seguía así. Hasta el punto de desesperación por que ni siquiera se podía mantener una buena conducción si no a cada momento estar con los ojos en el tablero para que no se me apague. Al día siguiente se me prendió el check engine al salir de mi casa. Llegue a mi destino que estaba tan enojado y procedi a desconectar la batería por 10 min. La conecte y se perdió la señal del check engine. Asumí q estaba ya bien... después por un par de días más seguía lo mismo q ya no queria invertir más. Era increíble que nadie ni con escáner de con una solución.
Llevaba conmigo unas llaves para sacar el borne de la batería y así intentar seguir normal pero era algo de no acabarse. Hice de todo estaba loco por una solución. Un día recorde que l sensor MAP no lo cambié. Hasta q fui dnd un ultimo mecanico
Pero antes de llegar ahi se me apago el carro 3 veces... al momento de llegar al taller en espera del mecanico ** OJO** deje el auto encendido y con el motor en marcha procedí a desconectar el sensor MAP. ( ojo con el auto encendido) y lo volví a conectar dentro de unos 5 min. Que salio el mecánico, salí con el a una prueba del auto y BOOM no paso mas nada. El mecanico no hizo nada no movio nada no escanearon nada. Y dije sera que al fin se arregloo...
Hasta el día de hoy q son mas de 2 meses no me ha pasado. Asi que de pronto no se que fúe pero lo que hice valió en algo la pena. Desconectar por 5 min el sensor map con el motor encendido. Y listo.
Quizás sea suerte o milagro no sé pero en la desesperación por que acudí tambien a este sitio para ver soluciones les comparto mi historia con el OPTRA sea el diseño que sea.
Así que amigos no soy mecánico se que realizaron su trabajo bien cambie casi todo pero no había solución hasta que con eso que hice paso todo. No se si tenga lógica pero al realizar de todo y no encontrar solución y hacer unicamente eso valió. Pues espero que si les sirve sea de ayuda.
Saludos cordiales.
Y el OPTRA es un hermoso auto elegante que hay q tenerle paciencia y sobre todo tratarle con el mismo trato que nos damos.
Y bueno toda una odisea cambie tps,cambie IAc ,el Map es nuevo