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Ruido en Turbina de caja de cambios automatica

Chevrolet Optra 2007 4 p, 1.8 limited 110000 kms
Mi optra se caracteriza por sonar cuando acoplo la caja. En Pare o Neutro lo acelero y el motor se siente bien... Cuando cambio a Drive en la medida que acelero suena la caja y creo es la Turbina (tuve un viejo carro automatico que sonaba casi igual). Mi pregunta es, se debe bajar la caja para corregir la falla?, que pasa si lo sigo rodando asi, ya que aveces se siente como un haloneo constante, como si la bomba presentara intermitencia en el bombeo...
A los que saben de lo que expongo muchas gracias...
Rikhard de Venezuela hace 10 años  
RI
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9 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo normalmente el ruido lo produce la turbina por falta de aceite si se lo pones asegúrate que sea EL CORRECTO DERRON SEIS cualquier consulta 0416 47 05 57
Leofab16 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, tengo un Optra Advance 2009, cuando coloco el carro en D vibra mucho la caja y suena me imagino por la misma vibración y al acelerar se le quita el ruido pero cuando está en mínimo y más cuando está el aire acondicionado prendido suena, lo paso a neutro y se le quita
Solucionado
Mejor respuesta (según Rikhard)
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Buenas noche amigo estoy de acuerdo con el señor gallego le debe faltar aceite a la caja si no le falta vas a tener q reemplazar la turbina y en algunos caso suena tambien cuando el filtro esta tapado,y tambien suele sonar el diferencial ahi q tener el carro para saber q ruido es
Rikhard de Venezuela hace 10 años
Hola a Todos !!, resolvi el problema...Resulta que el motor funcionalmente estaba desbalanceado. Uno de los 4 inyectores era de 4 orificios y los otros 3 de 2 orificios. Ese desbalance se transmite a la caja al acoplarse la velocidad, logicamente la turbina multiplica el desbalance y suena como si faltara aceite...Estuve a punto de pagar un dineral por mal asesoramiento de un "especialista optra". Asi q les recomiendo, antes de bajar una caja automatica, asegurense que el motor este pepito!!. El carro desplaza super bien hasta lo puse facil en 140 KM/hr sin desbalances y vibraciones...
robert de Venezuela hace 7 años
Y que tuviste q hacer? Cambiar el inyector o ponerlo en otra posición mi carro esta presentando esa falla
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Dure como 7 meses hasta que conseguí un inyector de 2 huecos, se le hizo medición de caudal y presento un diferencial de 3 % respecto a los otros pero emparejo el motor en 98%. . .
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Richard, muchas gracias. A mi me está prendiendo la luz del luz del HOLD, pero al parecer es el Pare Neutro. Hace unos meses, le cambié la empacadura a la tapa de valvulas, y el carro se sentía cuando arrancaba, de hecho, se me apagó una vez. Voy a revisar los inyectores a ver.
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Hola Martinia, es importante que el motor este bien entonado, sereno en minimo, es decir gire uniforme y estable; Una vez logrado tal objetivo, evalua escanear la caja antes de empezar a cambiar piezas...La situacion no esta para cambiar y perder piezas buenas y menos aun para pagar mano de obra no calificada. Hay que ser acertivos en los diagnosticos y correctivos mecanicos... saludos...
fernando de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo el mismo problema por favor uds tienen el numero de un mecanico confiable que me solucione esto. Mi numero 04147582990 muy agradecido de verdad
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Bueno, sospecho que el MAT está tapado, cuando le aplicaron un limpiador de grasa al motor. Pero por lo pronto, el escaner arrojo que era el Pare Neutro (La Transmisión).
elis seijas de Venezuela hace 7 años
Hola compañero. Mi optra limited 2008 tiene un ruido... y fueron tres mecánicos y me dijeron que era turbina...porque el carro cuando ta frio aplica velocidad..., pero una vez ya haiga calentado el carro no agarra velocidad... y a medida q calienta el carro se escucha un ruido... como si fuec un tornillo fojo en una lata.
Jose Parra de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Elis. Mi carro Optra tiene el mismo problema y quería conocer si pudiste resolver para que me comentes cuál fué la causa. Gracias
Rikhard de Venezuela hace 7 años
En la medida que trabaja la caja se genera desgaste, algunas partículas metálicas se desprenden y no son retenidas por el imán ni por el filtro, pasando y acumulándose en la turbina...la falta de aceite acentúa el ruido...deben hacerle la revision a la caja (cambio de filtro, revisión o cambio de bomba, revision de estoperas, revision o cambio de turbina)...Por supuesto que el aceiite debe cambiarse (Dexrom VI) ,, un saludo...
juan palacios de Venezuela hace 3 años
@RikhardAmigo buenos dias tengo un optra limited tapa negra resulta que se me rompio el serpentin y acumulo agua en la caja, la caja la bajaron le hicieron el lavado correspondiente, limpiaron el filtro de aceite y le echaron su aceite dexron 6 nuevo de los cuales se llevo casi 7 potes, el carro el dia en que se paro la luz de hold se le activaba luego lo dejaba descansar un rato y desaparecia, hasta que un dia hice lo mismo el carro agarro su velocidad normal pero solo pude recorrer como 80 metros y se neutralizo la caja y le empezo un ruido como de licuadora o algo parecido, el otro dia lo prendi y aplicaba para adelelante y para atras pero a medida que calentaba ya no aplicaba y el ruido se hacia un poco mas fuerte, luego de hacerle todo lo que te explique anteriormente hicimos todo con su aceite nuevo el carro salio normal pero al cabo de 200 metros empezo el ruido de nuevo me prendio el hold y dejo de aplicar, muchos mecanicos me dicen que es turbina, filtro de aceite, que cambie paraneutro, etc y en realidad no se a quien creer, que me recomendaria usted...gracias
Rikhard de Venezuela hace 3 años
@juan palaciosEl agua contamina todo...en la primera desmontada tenian que limpiar 100% todo !,, hasta la tuberia que comunica caja con serpentin...el agua oxida y pega internamente muchos componentes...y el cuerpo de valvulas se pega tambien...igualmente el conjunto de embragues,, y cambiar los sellos y clutch... estas cajas son delicadas! y la humedad su peor enemigo...a desarmar otra vez y a limpiar,, cambia el kit de discos...un saludo...
jimmy de Venezuela hace 7 años
Buenas noche sr gallego tengo un problema con mi aveo 2005, le cambie los rodamiento y las trisetas ahora tiene un sonido cuando ruedo en la caja me dijo un mecanico q era la turvina, a ver en que me puede ayudar
Jim35 de Perú hace 6 años
Rikhard una consulta, cuando tenías ese problema al acelerar demoraba medio segundo en agarrar fuerza el auto? Es decir demoraba un poco después de pisar el acelerador... Gracias
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Saludos Jim35...en ese tiempo el vehículo tenia era desbalanceo en el motor pero se sentía con potencia. Actualmente corregi el problema y esta bien sereno, pero casualmente esta presentando que se queda al acelerarlo, ya lo he escaneado y aunque no hay errores o codigos , note que el sensor de Oxigeno esta trabajando lento a la solicitud de carga, (la respuesta lente se lee en el scanner)... es importante verificarlo al menos con cinco minutos de caliente el motor ,, Un saludo ,, hermano Peruano miles de coterraneos estan consiguiendo en Peru un segundo hogar,, Dios les Bendiga ! Aqui en Vzla estamos pasandola duro...!
yanet de Venezuela hace 5 años
Sabras de un mecanico en caracas
JORGE D. de Venezuela hace 6 años
Hola rikhard tengo un optra design 2008 y presenta el siguiente problema, cuando empiezo a acelerarlo en drive, emite un ruido en la caja como si tocaras una charrasca, ese ruido solo lo hace cuando hace los cambios de velocidad, me han dicho q es la turbina, otros q es falta d aceite, otros q es el filtro tapado, en fin, son muchas las especulaciones q hay respecto al sonido, cabe destacar q hace 1 mes le hice el motor.
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Saludos Jorge...El ruido como charrasca es debido a particulas metalicas en la turbina, estan en la turbina y no han salido; hay algunas particulas pueden llegar al filtro donde un iman las retiene,,,falta de aceite y filtro tapado no generan ruido metalico, pero si entradas o acoplamientos de velocidad con golpe (caso de retoceso o cuando vas de segunda a tercera )... Asegurate que el nivel de aceite este OK...bajar el filtro significa abrir la caja por un costado, sin bajarla caja... bajarla la turbina significa desmontar la caja del motor...espero haberte aclarado
Nilson de Venezuela hace 5 años
Amigo se que esto tiene ya un tiempo pero si la caja da un golpe de 2 para primera mientras estoy frenando puede ser falta de aceite?
azucena de Venezuela hace 5 años
Hola nilson, solucionaste tu problema? mi carro presenta el mismo problema
david de Perú hace 6 años
Hola Richard. Una consulta tengo un toyota previa del año 91 automatico, lo lleve al frenero ( Frenos) para hacerle su mantenimiento, para mi mala suerte quien metio mano fue su practicante, resulta que le cambiaron un rodaje, y ahora mi coche tiene un sonido como cuando pasa un avion... El sonido esta cuando esta en D en marcha y cuando acelero en marcha, pero cuando lo paso a neutro el sonido desaparece... te habra pasado algo similar?, o que podria ser... Saludos
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Saludos David...Es increíble lo que escribes...Si vas a cambiar frenos no tienen que bajar el rodaje o rodamiento...Si el ruido es en el tren delantero creo quedo mal instalado la pasta o taco , aquí en Venezuela le decimos pastillas de frenos (brake pad). En La mala instalación el pad pudo quedar mal posicionado y se atasca por momentos generando el ruido. Para esto lo mejor es nuevamente desinstalar y corregir...aveces le eliminan unas plaquitas de deslizamiento y esto hace que se atasquen tambien...te dejo el enlace siguiente, aunque este es de como bajar el caliper...bajar las pastillas es mas sencillo... saludos...https://www.youtube.com/watch?v=VEV_wj…
David de Venezuela hace 6 años
Buenos noches Rikhard, tengo una caja 350 chevrolet y de un día para otro empezó a sonar como una charrasca, "estando en neutro" y de igual forma cuando le pongo una velocidad, pense que era el motor pero al acelerarlo suena igual, un amigo me dijo que era la turbina de la caja , pero aún no se. Adeamas de ser la turbina crees que tenga arreglo? o hay que cambiarla?
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Hola David... si ese es el síntoma de una turbina con problemas...si es tu carro , cambiale los disco...pero solo destapando-la lo veras... saludos...
David de Venezuela hace 6 años
Gracias Rikhard, yo no se muecho de eso, una amiga tiene una turbo 400, ahora no se si le servira o no, me dijo que preguntara para vendermela
Mary de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, tengo un aveo 2008 el cual acabo de reparar ya que se le había dañado la bomba de aceite porque tenia un pegoste de años el cual presumo su antiguo dueño nunca hizo mantenimiento, lo cierto es que luego de limpiar cámara, cárter e instalar bomba nueva el carro encendió perfecto, a los 2 días de rodarlo empezó un fuerte sonido al parecer de taquetes pero el mecanico los limpio y descargo, pero el ruido persistía en la parte de la caja, bajaron la turbina y revisaron pero no había nada raro, se le echo más aceite a la caja y se rodó pero el ruido se calmó y volvió a aparecer ahora el carro se trancó, no quiere prender más, no se que pueda ser, llegue a creer q era un tornillo flojo pero el mecánico reviso y estaba bien, creí q era falta de aceite pero también se le echo, vale acotar que el carro estuvo parado por 4 meses por falta del primer repuesto (bomba aceite). Ya no sé que pueda ser. De antemano gracias al que sepa algo y pueda responder.
Jonathan de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo un optra advance 2010 y cuando va a tirar los cambios suena como si deslizara algo, es como un silbido sin embargo los cambios los hace de manera correcta, que podría ser?
LUIS AGUILAR de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Tengo un sunfire 2001, pasa que cuando lo coloco en drive y avanza va sonando un ruido como que si rozara hierro con hierro, un track-track y a medida que acelero el sonido se hace mas fuerte, pero cuando lo coloco en pare o en neutro el ruido desaparece. Que creen uds que pueda ser?
DYNAMO de México hace 5 años
Buen dia tengo un chevrolet optra 2008 automatico y presenta un rechinar muy fuerte en la transmision y ya no avanza esto pasa esporadicamente pero ya se hizo mas frecuente, que podria ser?
Ruben de Venezuela hace 5 años
Saludos a todos. El filtro de aceite de la caja debe de cambiarse cada 30mil kilómetros. Si no se cambia a tiempo la caja sonara como rose de lata. Igual al sonido que genera la dirección si le falta aceite. Si no recuerdan la ultima fecha de cambio del filtro de aceite de la caja o ya tiene mas de 30mil kilómetros... de seguro ese es el problema.
Ruben de Venezuela hace 5 años
Adicional al sonido De rose de metal que genera la caja, esta se sobre calienta x tener el filtro de aceite tapado. Al estar frio agarra velocidades. Una vez q calienta el carro comienza a perder fuerza y genera un olor fuerte de aceite de caja x el recalentamiento al punto de botar humo x el respiradero de la caja. Esto ya en ultimo extremo si no se cambia el filtro a tiempo. Todo esto le paso a mi optra. Pero ya tenia tiempo sonando antes de que se pusiera grave. Pero una vez cambiado el filtro de aceite se soliciono el problema del ruido. Es muy facil cambiarlo x el cartel sin bajar la caja.
itis de Venezuela hace 4 años
Saludos Ruben!! El optra Q tengo es 2009, perdona mi ignorancia pero ese carro tiene filtro de aceite en la caja, al vehículo siempre le hice servicio, me entero sobre el cambio del filtro de la caja!! Saludos!!
Luis Noguera de Venezuela hace 4 años
Buenas noches mi Optra cambia y todo normal pero cuando hace el cambio tiene un ruido como de cajetín (o algo muy similar pero en la caja)
Adelis Goitia de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un optra advance 2009, tengo un problema , cuando lo acelero y llega a 50 o 60 km la caja me da un brinco y se enciende la luz de hold y tengo que apagarlo porque responde , no avanza y cuando freno tambien me salta la caja, ahora tiene un ruido y el mecanico dice que es la turbina que solucion me recomiendan por favor.
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