Mi problema es que mi Chevrolet Optra pierde potencia. He notado algunas características con un amigo. El carro cuando está frío responde al 100%, pero al momento de calentarse enciende la luz de check (no siempre pero la mayoría de veces) y cuando recorrí distancias cortas no hay problema. Realice un viaje de aprox 300 km, y el carro empieza como a ahogarse al llegar a las 3,000 revoluciones. El Mecanico al momento de escanearlo me dijo que marcaba error en el sensor de flujo de aire y que ese era el que me causaba problema ya que mandaba demasiado aire al motor y lo ahogaba en cierto punto. Vale agregar que el vehículo no se apagaba al parar y media vez no lo forzará a más de 3000 revoluciones me rendía bien, hasta llegar a 120 km/h. Ya le hice limpieza de catalizador y mis dudas hacen pensar en que es algún sensor, pero no sé si al escanearlo me dirá cuál de todos es, y si al cambiarlo mejorará. Ah, también pude comprobar que al momento que me empezaba a fallar perdiendo potencia. Al apagar y volver a encender el carro me funcianaba bien por un rato (vale aclarar que el carro ya iba caliente y haciendo esto varias veces hasta llegar a mi destino) cuando llegue a mi destino y deje mi carro parqueado, al día siguiente que este enfrió ya no encendió la luz de check y rendía al 100% AYUUUDAAA