Hola quiero hacer una consulta!
Cual es la mejor marca la mas confiable para hacerle el cambio de correa de Tiempo al Chevrolet optra Advance (motor 1.8 tapa amarilla) fabricacion Venezolana!! Y cual es el trabajo mas confiable para que no doble las valvulas en caso de que esta correa se reventase!??
Buenas amigo continental o mi suba para que no doble val bulas el trabajo mas confiable es que tengas un buen mecanico que revise la correa cada 15000 kilometros recuerda que esas correas tiene una duración entre 30000 a 35000 kilometros pero ten en cuenta que las colas tambiem son kilometros no solo lo que marca el tablero saludos y suerte
Hay varias marcas originales GMcontinental , continental (alemana),GMdaewo ,GMgates ,gates usa , dayco(letras azules) pero solo la correa no es el problema debes comprar el tensor GM canada y las poleas locas alemana o japonesa pero mas seguro aun es hacerle las muecas a los pistones a tu estoy juan delgado 0424 4734519
La correa dura 165mil kilometros y de eso tengo la evidencia porque la mía lleva 158 y aún está como nueva sólo ay q saberla montar todo está en la tensión adecuada
Hay varias original GM manda a hacer correas a continental el sello de la marca aparece el las letras en la correa su caballo es alemana es la mejor al igual que propia continental alemana osea la planta la misma calidad la caja es mitad amarilla mitad negra ojo con copias manda a hacer las muecas a los pistones juan delgado 04244734519
Buenas tardes, el motor del optra tapa amarilla, es un DOHC, el mismo modelo que el aveo, ford fiesta 1.25, ford laser 1.8, es decir DOHC por sus siglas DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT, doble arbol de levas en la cabeza, pero especificamente en este motor la bendita correa de tiempo es delgada en comparacion por ejemplo de la correa de un aveo, el conjunto de piñones y correa que el fabricante uso en los motores 1.8 de optra son una desgracia mundial, una correa normal de buena marca como las que traen de fabrica pueden superar los cien mil kilometros, no asi las de reemplazo, en consecuencia yo como mecanico no me arriezgo con ninguna marca de correa sobretodo en los motores de optra tapa amarilla porque se rompen de nada solo con mirarlas y el desastre en el mejor de los casos es solo doblar las 16 valvulas, en el peor de los casos , descabezar la valvulas, reventar pistones, reventar vielas y hasta reventar el block del motor, evitemos eso colocando al motor tapa amarilla de optra DOS EMPACADURAS DE AMIANTO, DOS EMPACADURAS DE AMIANTO, ojala hagan caso y rieguen y convenzan a los que tienen optras tapa amarilla, en la practica son dos empacaduras pero en teoria seria, la empacadura que siempre se coloca mas una que es la que te va a salvar el bolsillo, no se arriesguen
Buenas tardes coloque doble empacadura y a los 3 meses se revento la correa con saldo de 16 valvulas dobladas... en esta oportunidad procedere a hacerle las muecas a los pistones...
Yo voy a hacer el mismo trabajo
Estoy informándome primero
Cuanto en total. Le salio el trabajo. Mano de obra y repuestos. ?
Es que estoy haciendo un presupuesto de cuanto pueda ser.
Hola la solución definitiva esta en el video aqui https://www.youtube.com/watch?v=QQLuT1… , pongala en practica y me comentan que pasa, quiero comprarme un optra pero tengo que estar seguro que esta es la solución a ese preblema
Excelente video, creo que en lo sucesivo me ayudara mucho ya que mi optra me ha roto las correas inclusive de la mejor marca a los 15 mil Km. creo que el tema ciertamente es la tension y en este video queda todo muy claro
Hola buenos dias, tengo un optra design 2011, le monte pistones pc piston que vienen con la muesca de fabrica, se me rompio la correa de tiempo y no le paso absolutamente nada a las valvulas
Buen día. De todo los usuarios aquí presentes, que han hecho la mueca de los pistones quien de uds luego de hacer ese trabajo le consume aceite el motor...!
Una pregunta a los mecánicos presentes. Al tener resuelto el tema del doble de las válvulas con la modificación de los pistones, me lleva a la siguiente pregunta: El tiempo lo marca el pisto 1 arriba y la marca del engrane del cigüeñal marca hacia abajo centrada. Ahora bien, con dicho pistón completamente arriba (eso no se podía hacer sin la modificación debido a que chocaría con las válvulas) la marca no queda en la guía que traer la tapa polvo, debido que esta guía de la cual hablamos que tiene la tapa polvo en el cigüeñal está levemente girada hacia la derecha. ¿Si la dejo centrada el carro tendría más desplace o seria lo contrario…? Pregunto debido a que si el pistón puede hacer ese recorrido libremente sin temor a tocar las válvulas ganando eso 3 a 3.5 mm podría tener más fuerza el motor y mayor rendimiento en la carrera.
Mi auto es año 2011 y no sé si creerán que es un cuento de camino, pero al remplazar la bobina original de la tapa amarilla (regleta) por la del Aveo note mayor rendimiento al desplazar. Pregunto qué tan difícil seria modificar esa bobina y colocarla independiente por cada pisto, así como lo hacen con los corsas que le colocan bobina de Silverado…?
Saludos, para mi la mejor marca en correas de tiempo y correa unica es Gates siempre y cuando sea original, se reconocen pòrque la descripcion viene impresa en la parte interna de la caja, y en cuanto a los pistones lo mejor es comprarlos con las muecas de fabrica ya que mandarlo a hacer seria debilitar la cabeza del piston que no tiene el espesor para ello.
Que marca de kit de correa usastes. Por Favor
Estoy informándome primero
Cuanto en total. Le salio el trabajo. Mano de obra y repuestos. ?
Es que estoy haciendo un presupuesto de cuanto pueda ser.