El problema es que se prendio e hold y lo lleve a arreglar en un taller y en el taller me cambiaron toos lo sensores de la caja, los pistones , los celenoides. Salio bien pero paso una semana y el carro comenzó a sonar la caja y los cambios se paran no da marcha pero no prende la luz del hold
Yo tuve un problema algo similar. Se me encendio el sensor de HOLD con los testigos de TCS, Bateria y Freno de Mano. El problema fue que la Bobina estaba en sus ultimos días. No se si pueda der eso. Saludos
Tú problema puede se el convertidor debes de tener las estrías de los ejes de mando con juegos ya que yo he tenido esos problemas va llegar el momento que se te va a quedar en neutral aunque le ponga los mandos ni para alante ni atras eso en ese caso. Puede ocurrir que tenga problema con la válvula.de cambio partida es la que opera cuando ala la palanca. O desenganchada. O problemas con los sevos o mucho desgastes en los embrigues o poca presión de aceite en el sistema. Ya que si tiene problema en el convertidor.no vas a tener buena presión ya que este es el que se encarga de mover la bomba de aceite y llevar con la presión de está al cuerpo de válvula para que realizar todas las funciones para lo que está diseñado el sistema. Baja presión de aceite ocasiona golpes patinan los disco cuando hay patinaje se siente olor fuerte esto ocurre también cuando las válvulas solenoide están defectuosas ocasiona tirones o un mandarriaso. Por atrás sin más de usted un sevidor Luis A Cardoso
Buenos días amigo josue y en ese taller te desmontaron la caja si es así pudo ser que la montaron mal y se daño la bomba del aceite de la caja de todos modos aquí te dejo mi numero +58 4242334007 soy especialista en estas cajas comunícate conmigo por whatsapp para indicarte unas pruebas para que tu mismo se las hagas y saber cual es el problema.