Falla en la caja

Chevrolet Optra 2007 lt 240000 kms
Buen dia companeros ! por favor necesito de sus opiniones en especial la de alguien que haya tenido una experiencia igual con la falla que voy a describir a continuacion, bueno resulta que la caja tiene dos fallas. 1,Cuando meto reversa la caja da un pequeno golpe. 2, Cuando voy en la autopista no puedo apretar mucho el acelerador (chola) porque agarra la sobre marcha de la nada y se monta como en 5 mil revoluciones , no se el porque de esa falla. Amigo gallego que opina? Espero de sus comentario gracias.
alfa de Venezuela hace 8 años  
AL
18 respuestas 
alfa de Venezuela hace 8 años
Amigo chenardo, gallego, alberto hablenme ya que veo que ustedes son los que estan mas empapado con el tema.
Alberto de Venezuela hace 8 años
Mi pana lo que comentas de la sobremarcha es muy posible que tu sensor TPS este defectuoso pues este sensor entre sus funciones esta la decirle a la computadora de motor cuando debe abrir mas los inyectores para que haya más gasolina en la mezcla y así se active la sobre marcha, ahora lo que si es un poco mas difícil de diagnosticar es el golpe de retroceso... Puede ser graduación del park/neutro pues a pesar de que no te muestre una X en tablero, si esta mal graduado te golpea cuando pones retroceso, como también puede ser una base mala...
alfa de Venezuela hace 8 años
Ok amigo muchas gracias por el comentario amigo chequeare el tps la graduacion del pare neutro y las base de la caja si resuelvo el problema te comento mi pana
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas como lo he comentado antes lo del retroceso es falta de graduación del pare neutro o bases de la caja y lo que comentas de la otra falla me parece que esta deslizando en que velocidad te ese esa falla
alfa de Venezuela hace 8 años
Ok amigo la falla es que agarra la sobre marcha de la nada. Es decir que medio hundo el acelerador y agarra la sobremarcha muy fuerte se monta como en 5 mil revoluciones. Entonces tengo que andarlo poco a poco q desplaze solo
alfa de Venezuela hace 8 años
Como se gradua el pare neutro amigo ? o tiene que ser un especialista obligatoriamente ? soy de pto la cruz
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo sensor tps y disculpa la demora en la respuesta espero que no gastaras tu dinero tonta mente
gallego de Venezuela hace 8 años
La verdad que no los entiendo que esta jugado pokemon les dejo mi numero de de teléfono para ayudarlos para no gaste dinero y llama después del gasto no entiendo
alfa de Venezuela hace 8 años
Amigos alberto , chenardo , gallego gracias por su ayuda , efectivamente era el sensor tps lo cambie y listo desaparecio la falla. Ahora la falla que me queda es el golpe que da la caja cuando meto retroceso si tienen una opinion al respecto por favor
alfa de Venezuela hace 8 años
Otra pregunta amigos , en estos dias le senti un ruido extraño al motor y fui al mecanico y me dijo que era,el cigueñal. Como haria para comprobar yo mismo de que eso es cierto.
gallego de Venezuela hace 8 años
Amigo alfa llamame sin compromiso para sacarte de dudas 0416 427 05 57 saludos
alfa de Venezuela hace 8 años
Ok ya anoto su numero! yo soy de pto la cruz anzoategui...
alfa de Venezuela hace 8 años
Hermanos buen dia ! otro inconveniente mas , ayer me empezo a titilar la luz de hold llegue a mi casa apague el carro cuando volvi a salir que lo prendi se le quito el papadeo de la luz. Que sera ? Cabe destacar que yo le hice la caja hace una semana
Alberto de Venezuela hace 8 años
Escanealo... De esa forma sabes con certeza que es... Además te encendió la luz como rodando o arrancando?
alfa de Venezuela hace 8 años
Rodando, porque hay alguna diferencia ?
Alberto de Venezuela hace 8 años
Claro dependiendo la velocidad en que te golpeo la caja o la velocidad que ibas cuando encendió la luz de HOLD uno sabe mas u menos que puede ser
alfa de Venezuela hace 8 años
Ah ok. En realidad no golpeo la caja. Lo que se puso fue pesado
alfa de Venezuela hace 8 años
Hundia es acelerador y mo respondia
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