El problema, empezó con el encendido de la luz de hold y la pérdida de potencia del carro estando estacionado. El carro andaba forzado como si andase en tercera, contándole arrancar. Al apargarlo y encenderlo se le "quitaba" la falla. Le sucedió lo mismo un par de veces más y lo lleve al concesionario. Pero importante hay que llevarlo a escanear con la falla o la luz de hold encendida. Que importa que valla forzado es necesario para detectar la falla escanear la computadora con el hold encendido, ya que al apagar el carro se le borra de computadora la falla. Resultó ser la pieza de pare-neutro la cual se encuentra por fuera de la caja y conlinda con el motor. Me mencionaron que esta pieza es uno de los tantos talones de aquiles del carro ya que al encontrarse cerca del motor si este se calienta más de lo normal la pieza se deteriora. Cuiden el sistema de refrigeración de su carro y que trabaje de manera adecuada. En fin cambiaron la pieza y al salir le regreso la falla. Me devuelvo y me mencionan que se va a reprogramar la computadora. Vuelvo a salir y al día le vuelve a dar la falla. Resta que aparentemente la pieza vino defectuosa de fábrica. Menos al era el concesionario y la cambiaron por garantía. Luego de eso se solventó. Ahora tengo otro fallo jejeje yor lo que he leído podrían ser otros sensores de la caja. Espero les funciones mi experiencia