Soplador de aire no funciona

Chevrolet Optra 2008 limited 16000 kms
Compresor acopla, se enfrian tuberias, pero no echa aire dentro del vehiculo, quiero saber si debo desmontar el soplador, ya revise fusibles, todos esta bien, existe algùn relex o algo electrico que se haya quemado, o posiblemente el soplador se quemo?
guaiqueri de Venezuela hace 11 años  
GU
4 casos 
merilio casilla de Venezuela hace 11 años
Dile a un electricista que revise el vacum del aire que esta debajo de el tablero y cambia el modo de soplar a otra via como la de el vidrio y veras que si funciona
merilio casilla de Venezuela hace 11 años
Si sientes que el motor soplador no enciende prueba con un ligero golpecito en la parte de abajo del motor y si arranca tienes problemas con los carbones del motor. Pero si prende y sopla entonces es vacum
Jinx de Chile hace 11 años
Compré hace poco mi Optra 2007 limited , sabia las fallas del vehículo porque era de un amigo y lo compre sabiendo que había que reparar algunas cosas. Primero, el flujo de aire no cambiaba de dirección, es decir, todo el tiempo el aire salia por los pies. Segundo: Sentía que el aire no entraba desde el exterior, osea, todo el tiempo recirculaba.
Tercero: Los botones de AC, Recirculacion y Defroster no encendian las luces.
Solución: Junto a un amigo (técnico electrónico) abrimos el panel (donde están los mandos, la radio y el reloj; se saca desde abajo, con mucho cuidado, se desconectan algunos enchufes y listo, tienes acceso a ver que pasa) y encontramos que la tarjeta que controla estas funciones tenia las soldaduras en frío retraídas, osea, no hacían buen contacto.
Con un Cautil y Estaño, repasamos las soldaduras. Esto soluciono lo de las luces de los controles.
Luego visualizamos una piola, que va desde el control de flujo de aire(La rueda con los monos hacia la cara, pies, ventana, etc...) en dirección del pedal del acelerador... Bueno, cerca del pedal estaba el otro problema, una pieza negra, plástica estaba rota, le faltaba el seguro y no existía por ningún lado, solución rápida: Un amarra cables apretó la pieza y listo, Ahora mi vehículo es full, otra vez. Espero que mi experiencia te sirva
Raymundo Reyes de México hace 5 años
Buenos días, Yo repare mí auto con las misma fallas y lo repare desmontando la consola para llegar a la tablilla y encontrar soldaduras frías, basto con repasar las soldaduras con un cautín, espero esto les ayude...saludos
1
2
3
4
5
6
7
Enviar respuestaCancelar